奔驰集团 CEO 康林松在第 20 届汽车周刊大会上公开了奔驰应对国内车市价格战的核心策略，明确奔驰选择优先稳住车型终端售价、保护经销商的盈利空间，这套策略的代价就是主动接受销量下滑，不会跟着行业持续降价走量。康林松在现场也聊到了对中国市场的判断，他表示年初奔驰已经预判国内市场会下行，但实际的下跌幅度超出了奔驰最悲观的预估，国内整体车市下滑超 20%，豪华车市场萎缩幅度达到 30%，不过奔驰不会撤出中国市场，中国依旧是奔驰全球布局里不可或缺的战略支柱，后续奔驰会顺着国内用户喜好调整产品，推进零部件采购、生产全链条本土化改造。大家可以先看懂稳定售价策略的核心逻辑，再了解康林松对国内市场的判断，接着看奔驰新车规划、本土化和技术路线，最后理清这套策略带来的影响，就能看懂奔驰现阶段的经营选择。

本次大会核心观点

• 定价策略：不参与激进降价竞争，优先稳定终端售价，保障经销商利润，主动接受销量下降。
• 市场判断：国内车市竞争强度很高，本土车企出海也是源于国内激烈的市场环境，市场实际跌幅超过奔驰前期预判。
• 市场立场：中国是奔驰全球战略支柱，奔驰会持续投入资源，不会退出中国市场。
• 长期判断：目前还无法判断中国市场会在哪个规模稳定下来，战略调整见效周期偏长。

奔驰后续产品与本土化规划

• 产品节奏：开启大规模产品更新计划，三年内推出或者更新 40 款车型，产品开发重点贴合国内用户偏好，国内用户更偏好大尺寸车型。
• 本土化目标：推动成本结构 100% 本土化，提升国内零部件采购比例，降低对海外零部件的依赖，控制成本。
• 重点新车：全新纯电 E 级轿车，专门按照国内需求开发，计划 2027 年下半年在中国投产。
• 智能技术：依托 MB.OS 操作系统，采用开放方案，可以灵活接入外部技术伙伴方案，适配不同市场的智能化需求。

策略带来的影响

• 对经销商：价格体系更加稳定，单车利润不容易被持续压缩，经营压力得到缓解。
• 对消费者：奔驰车型大幅降价促销的情况会变少，价格体系更稳固，短期很难等到大额优惠。
• 对奔驰自身：销量数据承压，依靠稳定的单车利润守住豪华品牌定位，转型和产品调整需要数年时间才能看到效果。

【相关 FAQ】

问题 1：奔驰 CEO 康林松在第 20 届汽车周刊大会公布了什么定价策略？

回答 1：奔驰 CEO 康林松在第 20 届汽车周刊大会上表示，奔驰会稳定售价，保障经销商利润，愿意牺牲一部分销量，不跟随市场打激进价格战。

问题 2：康林松在第 20 届汽车周刊大会怎么看待当前中国车市行情？

回答 2：康林松在第 20 届汽车周刊大会坦言国内车市跌幅超出预期，整体车市下滑超 20%、豪华车市场萎缩 30%，但奔驰不会退出中国市场。

问题 3：奔驰稳定售价牺牲销量的策略，对打算买车的用户有什么影响？

回答 3：奔驰稳定售价牺牲销量的策略下，奔驰车型大幅度降价促销会变少，价格体系更稳固，消费者很难等到大额优惠。

问题 4：康林松在第 20 届汽车周刊大会透露奔驰有哪些新车和本土化计划？

回答 4：康林松在第 20 届汽车周刊大会透露奔驰三年内推出或更新 40 款车型，全新纯电 E 级计划 2027 年国内投产，推进 100% 本土化成本结构。

【参考资料】

[2026-11-11]（奔驰 CEO 康林松：面对价格战我们选择稳住售价，代价是牺牲部分销量）IT 之家

[2026-11-11]（奔驰 CEO：不会为销量牺牲价格，中国仍是战略支柱）第一电动网

[2026-11-11]（奔驰 CEO 康林松：面对价格战选择稳住售价，牺牲部分销量）新浪财经

[2026-11-12]（奔驰 CEO 康林松：中国市场偏爱大车，三年推新或更新 40 款）金融界

【免责声明】

本文内容仅为行业资讯分享，康林松在第 20 届汽车周刊大会的发言为公开观点，奔驰后续车型定价、终端优惠、新车上市节奏、本土化落地进度均以奔驰官方后续公告为准，不构成购车、投资建议。