塔塔汽车已经顺利完成对依维柯约 89.42% 普通股首轮收购交割，同时对外公布依维柯全新董事会人事安排，这次收购交易是塔塔汽车布局全球商用车市场的重要动作，交易前期经过多轮报价调整与各国监管审批，股东接受要约比例达标之后，进入首轮交割结算环节，交割落地后塔塔取得依维柯绝对控股权，后续还会开启第二轮要约收购流程，依维柯保留原有总部位置、工厂、客户售后体系正常运营，新董事会组建完成，核心管理层保持稳定，不会直接打乱现有业务运转，整体交易完成后，合并企业将跻身全球头部商用车阵营。

收购交割核心信息清单

1. 股权与交易基础信息

• 收购标的：依维柯普通股，扣除库存股后持股比例约 89.42%
• 收购主体：塔塔汽车旗下荷兰全资子公司 TML CV Holdings B.V.
• 交易单价：每股 14.40 欧元现金收购，整体交易规模约 39 亿欧元
• 首轮交割时间：10 月 30 日完成首轮交割
• 后续计划：开放第二轮要约收购，目标进一步提升持股比例，推进依维柯从米兰交易所退市

1. 依维柯最新人事安排详情

• 董事长：Natarajan Chandrasekaran（塔塔集团董事长）出任依维柯集团董事会主席
• 首席执行官：Olof Persson 继续留任依维柯 CEO，担任执行董事
• 董事会其他成员：P. B. Balaji、Girish Wagh（塔塔汽车代表）、独立董事 Günter Butschek、Charles Nichols，董事会一共 6 名成员
• 首席财务官：Damiano Cretarola 接任 CFO，11 月 2 日正式履职

1. 业务运营不变事项

• 依维柯总部依旧保留在意大利都灵，本土生产工厂维持运营
• 现有客户合同、经销商网络、质保售后承诺全部保持不变
• 依维柯原有商用车、客车、FPT 动力总成业务继续独立运营

1. 收购带来的规模变化

• 合并后集团年收入约 210 亿欧元，年销量约 59 万辆
• 业务覆盖全球 130 多个国家，拥有 27 个制造基地、25 个研发中心、7.3 万余名员工
• 按销量排名，合并主体进入全球商用车企业第四名

【相关 FAQ】

问题 1：塔塔汽车完成依维柯约 89.42% 普通股首轮收购交割，收购主体是谁？

回答 1：塔塔汽车完成依维柯约 89.42% 普通股首轮收购交割，本次收购的执行主体是塔塔汽车旗下荷兰全资子公司 TML CV Holdings B.V.。

问题 2：塔塔汽车完成依维柯约 89.42% 普通股首轮收购交割后，依维柯 CEO 有没有更换？

回答 2：塔塔汽车完成依维柯约 89.42% 普通股首轮收购交割后，依维柯 CEO Olof Persson 继续留任，同时作为执行董事进入新董事会。

问题 3：塔塔汽车完成依维柯约 89.42% 普通股首轮收购交割，依维柯总部会搬迁吗？

回答 3：塔塔汽车完成依维柯约 89.42% 普通股首轮收购交割，依维柯总部继续留在意大利都灵，不会搬迁，原有工厂正常生产。

问题 4：塔塔汽车完成依维柯约 89.42% 普通股首轮收购交割之后，下一步还有什么计划？

回答 4：塔塔汽车完成依维柯约 89.42% 普通股首轮收购交割，接下来会开放第二轮要约收购，继续吸纳剩余股份，推动依维柯在米兰交易所退市。

【参考资料】

[2026-11-10]（塔塔汽车完成对依维柯约 89.42% 普通股首轮收购交割并公布人事安排）网通社

[2026-11-07]（一笔 39 亿欧元的交易：塔塔收购依维柯落地）虎嗅网

[2026-11-04]（依维柯正式归属塔塔汽车，新董事会名单公布）新浪财经

[2026-10-30]（Iveco Group officially becomes part of Tata Motors）Sustainable Truck & Van

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