重庆长安科技有限责任公司已经完成工商变更，更名为天枢科技（重庆）有限责任公司，针对市场上关于更名之后准备独立上市的传闻，长安汽车官方明确回应，天枢科技目前没有上市计划，将保持独立运营，核心重心放在天枢领航智能辅助驾驶业务上；这次更名刚好叠加增资预挂牌动作，不少行业人士猜测是为分拆上市铺路，但官方把这条传闻直接澄清，增资的目的只是引入战略投资者、加快市场化运作，并不是为上市做前置准备，天枢科技作为长安汽车智能化板块的核心主体，承载北斗天枢战略，自研整套智能驾驶、智能座舱、软件架构，技术先供给深蓝、启源、阿维塔等长安旗下品牌，后续还计划对外向其他车企、机器人以及低空出行产业输出方案，下面把工商信息、融资路径、业务版图、技术路线全部梳理清楚。

一、天枢科技基础工商信息

公司主营人工智能软件、车载智能设备、汽车智能化零部件研发制造，是长安 SDA 架构与天枢智能体系的承载主体。

二、融资路径变化

• 原有方案：去年计划由长安集团、辰致汽车等内部主体合计增资 30 亿元，在今年 7 月底终止。
• 最新方案：改为在产权交易所预挂牌，公开增资扩股，面向外部征集战略投资者。
• 官方定性：引战是为加速市场化、吸引产业资源，不代表启动上市筹备。
• 官方口径原文：天枢科技目前没有上市计划，还是独立发展，聚焦天枢领航智能辅助驾驶。

三、天枢科技核心业务矩阵

• 天枢领航智驾：央企自研一段式端到端辅助驾驶，规划落地 L3，远期走向 L4；启源 Q06 为首款搭载 Ultra 版本车型。
• 天枢智能五大板块：智驾、座舱、智联、智电、智云，整套软件栈基于 SDA 软件驱动架构开发。
• 对外供货规划：现阶段优先供给长安全系品牌；官方透露明年开始，会有外部车企搭载天枢领航方案，同时拓展人形机器人、低空飞行器场景。
• 长期投入规划：长安规划未来十年在新汽车领域投入 2000 亿，其中围绕天枢科技的智能化产业链投入超过 1500 亿元。

四、已经落地量产成果

1. 天枢领航 Ultra：全场景端到端智驾，覆盖城市领航、高速领航、自动泊车。
2. 新一代智能座舱：多模态大模型、车舱交互、车内感知系统。
3. 软件平台：SDA 架构持续迭代，支撑长安全系数智新车开发。
4. 衍生业务：布局智能机器人相关技术研发，成立配套智能机器人子公司。

五、关键信息边界

1. “暂无上市计划” 只代表当下，没有永久排除未来可能性，如果后续战略调整，需要以长安汽车公告为准。
2. 增资预挂牌只是意向征集，最终能不能引入战投、增资金额、股权比例还没有敲定。
3. 天枢领航对外供货时间表属于规划，外部车型搭载进度会根据定点开发节奏变动。
4. 更名更多是品牌对齐，匹配 “天枢智能” 技术品牌，并非资本操作。

【相关 FAQ】

问题 1：长安科技更名为天枢科技之后，官方对上市传闻是怎么回应的？

回答 1：官方明确回应，天枢科技现阶段暂无上市计划，公司将独立发展，重心聚焦天枢领航智能辅助驾驶业务。

问题 2：长安科技为什么改名叫天枢科技？

回答 2：这次更名是为对齐长安 “天枢智能” 智能化技术品牌，同时作为北斗天枢战略的落地主体，方便统一对外技术品牌形象。

问题 3：天枢科技正在增资预挂牌，是不是意味着马上引入外部车企投资？

回答 3：只是在产权交易所预挂牌征集意向战略投资者，属于信息预披露，最终投资方、增资金额、股权比例还没有确定。

问题 4：天枢科技的天枢领航，什么时候可以给长安以外的车企使用？

回答 4：目前天枢领航优先供给长安旗下车型，官方规划明年开始，会有长安体系之外的车型搭载这套智驾方案，同时面向机器人、低空出行拓展。

【参考资料】

[2026-11-10]（长安科技更名天枢科技 官方回应：暂无上市计划）每日经济新闻

[2026-11-10]（长安汽车子公司长安科技更名天枢科技）腾讯新闻

[2026-10-31]（关于全资子公司增资扩股事项预挂牌的提示性公告）深交所长安汽车公告

[2026-11-04]（天枢科技工商变更记录）企查查

[2026-09-04]（长安发布天枢领航端到端智驾）中国长安汽车集团官网

【免责声明】

本文依据长安汽车公告以及权威媒体采访资讯整理，仅作为汽车产业资讯参考；天枢科技 “暂无上市计划” 为当前官方口径，后续如果战略调整以上市公司正式公告为准；增资引战、外部定点供货属于规划信息，量产落地时间存在不确定性；天枢领航智驾实际功能、开放范围以车型上市版本为准。