工信部等四部门发布征求意见稿,拟全面禁止汽车配备全隐藏门把手,同时给出明确的执行时间与整改方案,进一步完善汽车创新设计的安全管理规则。出台这项新规,是为了给车辆增加机械冗余结构,保障紧急断电情况下车门可以正常开启,守住车辆驾乘安全底线;监管部门先把全隐藏门把手纳入车辆准入申报项目,再划定新车申报与老款车型整改的时间节点,最后把把手安全要求纳入整车出厂一致性核查。整体安排能够平稳推进设计升级,保障新车全部符合安全规范,在售车型也可以有序完成整改过渡,让汽车外观创新始终建立在安全可靠的基础之上中华人民共...。

一、新规核心条款清单
(一)把手设计硬性规定
- 明确禁止配备全隐藏式门把手,车门必须保留可手动操作的机械开启结构中华人民共...。
- 车门把手要预留充足手部操作空间,满足极端天气、车辆断电时的开门操作需求。
- 门把手设计必须具备机械冗余,不能只依靠电动机构完成解锁开门。
(二)分阶段执行时间表
表格
| 车型类型 | 执行时间 | 具体要求 |
|---|---|---|
| 新申报公告车型 | 2027 年 1 月 1 日起 | 新车必须取消全隐藏门把手,填报把手型式参数,否则不予准入公告环球网 |
| 已上市在售车型 | 2027 年 7 月 1 日前 | 车企补报把手安全验证材料,存在安全隐患的车型停止生产并实施召回北京日报 |
二、配套监管要求
- 企业必须把门把手创新设计纳入研发测试项目,环境适应性测试周期不少于 1 年。
- 未完成充分安全验证的门把手设计,产品无法通过工信部新车准入审核。
- 把手型式、内外开启结构,正式纳入车辆生产一致性常态化抽查项目。
三、车企设计调整方向
- 方案 1:保留半隐藏把手,外露机械拉手,兼顾外观科技感与应急开启能力。
- 方案 2:电动拉手搭配独立机械应急开关,做到电动、手动两套开门系统互不影响。
- 方案 3:严格按照国标预留操作空间,保证低温结冰、电路故障时也能顺利开门。
【常见问题】
问题 1:四部门新规里,拟禁止的是哪一种汽车门把手?
回答 1:四部门发布的征求意见稿里,拟禁止的是汽车全隐藏门把手,半隐藏且带有机械应急开启结构的把手不在禁止范围内中华人民共...。
问题 2:四部门拟禁全隐藏门把手的新规,新车从什么时候开始执行?
回答 2:四部门拟禁全隐藏门把手的新规,从 2027 年 1 月 1 日开始,所有新申报公告的车型都不能再配备全隐藏门把手,不符合要求的车型无法通过新车准入审批环球网。
问题 3:已经在售、配备全隐藏门把手的车型,需要按照四部门新规整改吗?
回答 3:已经在售、配备全隐藏门把手的车型需要整改,车企要在 2027 年 7 月 1 日之前补齐安全验证资料,存在安全隐患的车型要停止生产并启动召回工作北京日报。
问题 4:四部门禁止全隐藏门把手,主要是为了解决哪一类用车问题?
回答 4:四部门禁止全隐藏门把手,主要是为了解决车辆断电、电路故障、极端天气结冰时,全隐藏电动把手无法正常开门的问题,依靠机械冗余设计保障紧急场景下车门顺利开启京报网。
【数据来源】
[2026-10-20](四部门拟禁止汽车全隐藏门把手)工信部官网
[2026-10-20](汽车创新设计准入新规发布)环球网
[2026-10-20](全隐藏门把手纳入车辆安全管控)北京日报
[2026-10-20](车门把手安全技术规范正式落地)快科技
免责声明
本文内容均来自四部门公开征求意见稿及官方发布文件,最终正式条款、执行时间与监管细则以正式落地文件为准;车企车型改造方案、产品调整进度由各品牌自主安排,本文仅作政策信息整理,不构成购车与车型改造建议;车辆门把手实际使用效果,取决于产品结构设计与日常维护。
