各地主管部门将全面落实汽车产品准入管理新规，把好创新设计审核关口，严格守住研发测试验证底线，保障进入市场的汽车产品全部符合技术标准。之所以出台严格管控举措，是因为汽车产品直接关系用车安全，只有先做好创新设计风险评估，再完成全套研发测试项目，才能保证整车可靠性、环境适应性与功能稳定性，保障车辆在各类使用场景下稳定运行。具体执行分为三大环节，第一环节是前期设计评估，企业要先完成创新方案风险研判，剔除不合理的设计内容；第二环节是开展全项目研发测试，按照技术规范完成耐久性、结构强度、软件功能、环境耐受等全部试验，留存完整试验数据；第三环节是准入材料核验，企业把全套测试报告与技术参数提交审核，主管部门核验材料齐全性与真实性，材料达标才能进入产品公告。整套流程落地之后，能够从源头守住产品质量门槛，保障上市汽车产品的安全性与可靠性，持续维护汽车产业良性发展秩序。

一、创新设计审核管理要求

1. 企业开展新产品设计前，必须完成全场景风险评估，覆盖用户误操作、极端路况、高低温环境等场景，杜绝脱离实际使用条件的不合理创新方案。
2. 新增结构、新材料、智能电控功能时，需要同步出具安全评估报告，明确设计边界，避免盲目追求技术创新而忽略安全底线。
3. 技术审查机构会对创新方案开展专项甄别，对存在安全隐患的设计方案要求企业优化调整，方案达标后方可进入研发测试阶段。

二、研发测试验证执行清单

（一）必须完成的测试项目清单

表格

（二）测试过程硬性规范

1. 所有测试项目必须完整落地，不得删减试验里程、缩短试验时长，不允许用仿真数据直接替代实车测试。
2. 全程记录测试原始数据，试验报告需要具备可追溯性，严禁篡改试验结果、编造验证材料。
3. 测试工作可以由企业自建试验室完成，也可以委托具备资质的第三方检验机构开展，机构必须保持独立公正，不受市场竞争因素干扰。

三、产品入市准入审核步骤

1. 企业完成全部研发测试后，整理设计评估文件、全套试验报告、整车技术参数，正式提交产品准入申报材料。
2. 主管部门开展技术审查，核对创新设计合规性、测试项目完整性、试验数据真实性，材料不全或者验证不充分的申报直接暂缓受理。
3. 审查通过的产品才能够纳入机动车产品公告，取得公告资质之后，车辆才可以正式投产、投放市场；未通过审查的产品，需要补充完善设计与测试工作，重新提交审核。

【常见问题】

问题 1：企业申报汽车产品入市，创新设计需要满足哪些审核条件？

回答 1：企业申报汽车产品入市，创新设计要先完成全场景安全风险评估，剔除不合理创新内容，同时提交设计方案评估报告，经过技术机构甄别无安全隐患后，才能进入研发测试环节，没有通过设计审核的项目无法开展后续准入申报。

问题 2：研发测试验证不充分的汽车产品，能不能顺利进入市场？

回答 2：研发测试验证不充分的汽车产品无法顺利进入市场，主管部门会严格核验全部试验项目与原始数据，未完成全部测试、缺少试验报告或是存在虚假材料的产品，会不予通过产品公告审核，不能完成上市准入。

问题 3：汽车新产品研发测试，必须包含哪些核心试验项目？

回答 3：汽车新产品研发测试，必须包含整车可靠性耐久性、车身结构强度、电控软件功能、高低温等环境适应性、整车密封防护等核心试验项目，所有项目都要留存完整测试数据与检测报告，缺一不可。

【数据来源】

[2026-10-19]《严控汽车产品准入 守住创新研发测试底线》中国日报网

[2026-09-11] 工信部新闻发布会：强化汽车创新设计与测试验证管理 工信部官网

[2026-08-27] 四部门印发机动车产品质量提升专项行动通知 工信部官网

[2026-08-13] 新规整治汽车 “速成产品” 央视网

免责声明：本文内容仅基于公开政策文件与行业公开信息整理，仅作为行业管理工作参考，不构成企业研发与产品申报的法定依据；汽车产品准入相关事宜请严格遵照工信部及各主管部门正式文件执行。