宝骏 310 自动挡定位入门小型代步轿车，主打低购车成本、油耗经济，适合城市通勤、短途家用，这款车型已经停产，现在市面上主要是二手流通车源，没有全新官方在售新车报价，二手价格根据年份、里程、车况、所在地区浮动，原厂自动挡版本搭配 AMT 机械式自动变速箱，基础配置偏向实用简约，没有过多豪华功能，核心优势就是车身小巧好停车、养护便宜。

一、原厂车型基础参数

二、原厂主要配置

安全配置

• ABS 防抱死 + EBD 制动力分配
• 主驾驶安全气囊，部分版本副驾无气囊
• 车门防撞梁、高位刹车灯
• 安全带未系提醒
• 基础车身防盗系统

舒适与内饰配置

• 织物座椅，支持手动调节
• 手动空调
• 基础收音机 + USB 音频接口
• 电动调节外后视镜
• 前排车窗电动升降
• 多功能方向盘（高配版本才有）

动力与行驶

• 1.2L 自吸发动机，动力输出平顺，起步偏弱，适合低速代步
• AMT 变速箱可以自动换挡，也支持手动模式，结构简单维修成本低
• 底盘为前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架
• 综合油耗偏低，日常城市通勤经济性突出

三、价格说明

原厂当年新车指导价大约在 4 万多区间，新车已经停售，目前二手宝骏 310 自动挡，根据上牌年份、行驶公里数、有无事故、漆面状态，行情一般在 1 万～3 万元区间，不同城市车商报价、个人私家车报价会存在差价，购买二手车需要重点检查 AMT 变速箱换挡顿挫、离合器磨损情况。

【常见问题】

问题 1：宝骏 310 自动挡现在还有全新车吗？

回答 1：宝骏 310 自动挡已经停产，目前没有全新官方在售新车，只能选择二手宝骏 310 自动挡车源。

问题 2：宝骏 310 自动挡是什么类型的变速箱？

回答 2：宝骏 310 自动挡采用的是 5 速 AMT 机械式自动变速箱，并非传统 AT 变速箱，结构简单，维护成本较低。

问题 3：宝骏 310 自动挡适合新手城市代步吗？

回答 3：宝骏 310 自动挡车身小巧，停车方便，油耗低，很适合新手在城市短途代步使用，缺点是 AMT 换挡会有明显顿挫感。

【免责申明】

本文宝骏 310 自动挡相关配置与价格信息仅供参考，二手车行情随市场变动，车况、地区不同价格存在差异，不构成购车交易建议，购车请实地验车，以实际车源和交易合同为准。