最新消息显示，东风本田正在推进一款全新 MPV 项目，新车将基于岚图梦想家的 ESSA 原生智能电动架构打造，这也是本田在中国市场第一次采用中方高端新能源平台作为新车研发底座，项目已经进入实质推进阶段，新车会沿用这套平台成熟的 800V 高压、5C 超充、鸿蒙座舱适配能力，同时本田会单独负责底盘调校、品控标定，不是简单换标贴牌，岚图梦想家本身也会继续独立销售，这个合作是平台技术共享，不是岚图梦想家车型转为本田车型。

一、合作项目核心信息清单

二、本田选择岚图梦想家平台开发新 MPV 的原因

1. 补齐本田新能源 MPV 短板：本田现有 MPV 以燃油、混动为主，缺少成熟的 800V 高压纯电插混 MPV 平台，自研周期长、投入大。
2. 平台已经经过市场验证：岚图梦想家已经量产销售多年，ESSA 架构的三电、底盘、高压系统经过大量用户验证，风险更低。
3. 智能化能力补齐：这套平台可以适配鸿蒙座舱、高阶智驾，弥补本田以往车型智能化偏弱的短板。
4. 集团协同优势：岚图和东风本田同属东风体系，内部技术协同、供应链对接更方便，推进速度更快。
5. 市场竞争压力：国内新能源 MPV 赛道竞争激烈，腾势、极氪等车型放量，本田需要快速拿出高端新能源 MPV 参与竞争。

三、项目落地推进步骤

1. 平台适配：本田工程师基于 ESSA 架构，做整车布置、底盘标定、电控匹配，保留平台基础能力，调整调校风格。
2. 全新内外设计：独立设计本田风格外观内饰，和岚图梦想家做明显区分，不会共用车身覆盖件。
3. 整车测试验证：按照本田的品控标准，完成耐久、安全、三电、底盘全套测试。
4. 申报与预热：完成工信部申报，官方逐步放出预告信息。
5. 上市销售：新车挂本田标，在东风本田渠道销售，和岚图梦想家分属两个品牌、两套销售体系。

四、行情小结

这次合作本质是东风内部平台共享，网上流传的 “岚图梦想家转投本田新 MPV” 属于容易误解的说法，并不是岚图梦想家卖给本田或者换标。本田新 MPV 是在这套成熟平台上重新开发一款新车，岚图梦想家会继续独立运营、独立销售。这个项目也代表日系合资品牌开始大量使用国内成熟新能源平台，是合资新能源路线的一个变化。

【相关 FAQ】

问题 1：岚图梦想家是不是转投本田，变成本田新 MPV？

回答 1：不是，岚图梦想家车型本身不会转投本田，是东风本田借用岚图梦想家的 ESSA 平台开发全新本田 MPV，岚图梦想家继续独立销售。

问题 2：本田这款新 MPV，会直接用岚图梦想家的外观内饰吗？

回答 2：不会，本田新 MPV 会做独立的外观内饰设计，只是底盘、三电基础架构来自岚图 ESSA 平台，本田负责底盘调校和品控标定，不是换标车。

问题 3：岚图梦想家 ESSA 平台有哪些亮点，吸引本田用来开发 MPV？

回答 3：岚图梦想家 ESSA 平台具备 800V 高压、5C 超充能力，支持鸿蒙座舱、高阶智驾，平台经过量产验证，能够快速帮本田推出高端新能源 MPV。

【参考资料】

[2026-11-12]（东风本田基于岚图梦想家平台开发全新 MPV）腾讯新闻

[2026-11-12]（东风本田新项目落地，采用岚图 ESSA 架构打造新能源 MPV）网易汽车

[2026-11-12]（本田首次采用中方高端新能源平台开发新车）汽扯扒谈

[2026-09-15]（2026 款岚图梦想家上市，ESSA 平台介绍）东风汽车官网

[2026-03-13]（岚图梦想家平台技术解读）新华网汽车

【免责声明】

本文东风本田 MPV 项目信息来自行业媒体爆料，项目还处在推进阶段，新车亮相时间、定价、配置尚未官宣；岚图梦想家与本田新 MPV 分属不同品牌独立产品，不存在车型转投；最终产品方案、上市节点以东风本田官方公告为准；本文仅作为汽车行业资讯参考，不构成购车、投资建议。