比亚迪执行副总裁李柯在阿布扎比仰望 U9X 极速纪录庆典活动上,针对市场持续流传的收购玛莎拉蒂传闻作出最新回应,她表示几年前比亚迪对收购玛莎拉蒂这类海外豪华品牌兴趣更高,但是现在比亚迪已经走出属于自己的高端发展路线,不需要依靠收购海外豪华品牌来冲击高端市场,支撑这个判断的核心是仰望品牌已经跑通,仰望 U9X 刚刚创下 503.17km/h 的极速纪录,证明比亚迪自研技术可以打造顶级性能产品,同时腾势、仰望、鼎曜等自有高端品牌矩阵持续落地,自主打造豪华品牌的路径已经跑通。此前在去年 5 月,收购玛莎拉蒂的消息大范围传开,当时李柯曾评价玛莎拉蒂很有吸引力,但同时说明没有启动品牌收购谈判,当时洽谈的内容是 Stellantis 在欧洲闲置工厂,并非收购玛莎拉蒂品牌,结合这次表态可以看出,比亚迪高端战略重心已经转向自研自建品牌,现阶段收购玛莎拉蒂的概率很低,后续比亚迪会持续打磨自有高端系列,依靠自研技术在全球市场竞争。

两次关于玛莎拉蒂相关表态对比表

时间节点场合核心表态洽谈重点
2025 年 5 月伦敦行业会议玛莎拉蒂这类老牌豪华品牌有吸引力,无实质收购流程洽谈 Stellantis 欧洲闲置工厂,不涉及品牌收购
2026 年 11 月阿布扎比仰望 U9X 庆典几年前兴趣更高,现在走出自己的路,全球最快的车出自比亚迪暂无品牌收购相关洽谈,重心放在自有高端品牌

本次回应关键信息清单

  1. 发言主体:比亚迪执行副总裁李柯
  2. 采访场景:仰望 U9 Xtreme 极速纪录庆祝活动
  3. 核心观点:不否定玛莎拉蒂品牌价值,但现阶段收购必要性很低
  4. 支撑依据:仰望 U9X 刷新极速纪录,仰望高端品牌已经得到市场认可
  5. 比亚迪高端布局:腾势主打中端豪华,仰望主打超跑、旗舰豪华,鼎曜主攻行政旗舰
  6. 海外竞争思路:不刻意对标单一海外车企,优先打磨自研技术、打造自有产品

传闻事件梳理步骤

  1. 传闻初次发酵:2025 年 5 月,市场传出比亚迪计划收购玛莎拉蒂,引发行业热议
  2. 官方澄清:比亚迪对外辟谣,说明沟通对象是 Stellantis,目标是欧洲工厂而非玛莎拉蒂品牌
  3. 高端产品落地:仰望多款车型交付,仰望 U9X 完成极速挑战,证明自研高端能力
  4. 最新采访回应:李柯明确态度变化,说明现阶段路线转向自研自建高端品牌

【相关 FAQ】

问题 1:比亚迪李柯回应收购玛莎拉蒂传闻,原话核心意思是什么?

回答 1:比亚迪李柯回应收购玛莎拉蒂传闻时表示,几年前比亚迪对收购玛莎拉蒂兴趣更高,现在比亚迪已经走出属于自己的道路,依靠仰望等自研高端品牌冲击高端市场。

问题 2:比亚迪李柯之前谈玛莎拉蒂和这次回应收购玛莎拉蒂传闻有什么不一样?

回答 2:去年 5 月李柯称玛莎拉蒂有吸引力,但没有启动收购流程;这次回应收购玛莎拉蒂传闻,明确现在兴趣已经下降,优先走自研高端品牌路线。

问题 3:比亚迪李柯是在什么场合回应收购玛莎拉蒂传闻的?

回答 3:比亚迪李柯是在阿布扎比仰望 U9X 极速纪录庆祝活动现场,接受媒体采访时回应收购玛莎拉蒂传闻。

问题 4:比亚迪李柯回应收购玛莎拉蒂传闻之后,是不是代表以后完全不会收购海外豪华品牌?

回答 4:比亚迪李柯回应收购玛莎拉蒂传闻,只代表现阶段收购玛莎拉蒂意愿很低,并没有永久关闭所有海外品牌收购的可能性,战略会随市场调整。

问题 5:比亚迪不靠收购玛莎拉蒂,现在靠什么布局高端市场?

回答 5:比亚迪不靠收购玛莎拉蒂,依靠腾势、仰望、鼎曜等自有高端品牌矩阵,依托自研三电、底盘、智驾技术,自主打造高端豪华车型。

【参考资料】

[2026-11-08](比亚迪李柯回应收购玛莎拉蒂传闻:几年前兴趣更高 现在我们已走出自己的路)新浪财经

[2026-11-08](比亚迪高管回应收购玛莎拉蒂传闻,仰望 U9X 创下极速纪录)IT 之家

[2026-11-08](玛莎拉蒂不香了?比亚迪李柯:几年前兴趣更高,现在全球最快车是我们的)腾讯新闻

[2026-11-08](面对比亚迪收购玛莎拉蒂传闻,李柯回应 “几年前我们兴趣更高”)新浪科技

[2025-05-21](比亚迪回应收购玛莎拉蒂传闻:消息不属实,洽谈欧洲工厂)财联社

【免责声明】

本文仅整理比亚迪李柯回应收购玛莎拉蒂传闻的公开采访信息,相关表态仅代表当前阶段观点,不构成比亚迪未来资本动作承诺;内容仅作行业资讯参考,不构成投资建议,品牌收购相关动态请以比亚迪官方正式公告为准。