问界明确放弃国内车市低价走量的竞争模式，不参与行业价格战与规模内卷，始终坚持全球新豪华高端定位，把欧洲作为核心海外市场，计划在 2027 年秋季正式登陆欧洲，依靠高标准产品与本地化服务站稳豪华赛道，不靠低价换取销量，以稳定盈利支撑长期研发投入。
一、国内经营策略：拒绝内卷，守住高端底盘
- 经营导向：优先看重盈利质量，不盲目冲销量，不做无利润支撑的规模扩张，维持合理单车利润，形成研发投入、产品迭代、品牌保值的良性循环。
- 产品策略：推行大单品长期运营模式，严格执行 “五高” 产品标准，保障二手车保值率，持续巩固高端品牌价值，始终锁定豪华品牌换购与增购客群。
- 定价原则：坚持定价体系稳定，不跟随竞品频繁降价，依靠智能座舱、高阶智驾、车身安全与整车工艺打造产品溢价，牢牢守住高端价格区间。
二、欧洲出海规划：高标准落地，不走低价出海路线
- 入市时间：2026 巴黎车展正式官宣，2027 年秋季正式进入欧洲市场，当前正在开展前置筹备工作，不仓促入场。
- 产品准入门槛：全系车型推进欧盟 WVTA E1 整车型式认证，目标拿下 Euro NCAP 2026 版五星安全评级，严格按照欧洲最高法规标准开发车型，不做简配特供版本。
- 出海产品矩阵：携 AITO 6、AITO 7、AITO 8、AITO 9 四款高端 SUV 全阵容进军欧洲，直接对标欧洲本土豪华车型，主打 “传统豪华 + 科技豪华” 双重体验。
- 海外渠道建设：同步搭建欧洲本地化销售网点、售后维保网络与备件供应链，配套适配欧洲路况的智驾系统，打造完整高端用车服务体系，保障海外用户体验。
- 长期海外目标：稳步推进全球化布局，最终实现海外销量占整体销量三分之一的长期目标，打造真正的全球高端智能汽车品牌。
三、战略底层逻辑
欧洲是全球豪华车竞争最激烈的市场，低价走量模式很难站稳脚跟。问界选择深耕高端赛道，依托鸿蒙智能技术、整车安全体系与长期产品口碑，以对等实力和海外豪华品牌同台竞争，依靠品牌力与产品力赢得市场，而不是依靠价格内卷换取短期市场份额。
【相关 FAQ】
问题 1：问界不参与价格战内卷，会对国内车型定价带来哪些影响？
回答 1：问界会保持价格体系长期稳定，不会跟随市场频繁降价促销，依靠产品力、保值率与智能体验维持溢价，持续聚焦高端购车人群，保障品牌长期高端定位不受冲击。
问题 2：问界出海欧洲为什么坚持高端路线，不做低价车型抢占市场？
回答 2：欧洲豪华车市场门槛高，低价车型很难建立品牌信任；问界主打新豪华定位，只有以全系高端车型、严苛安全认证、完整售后体系入场，才能长期扎根欧洲市场，避免陷入海外低端价格竞争。
问题 3：问界进军欧洲市场目前完成了哪些筹备工作？
回答 3：问界已经携全系高端车型亮相巴黎车展，启动欧盟 WVTA 整车认证，同步开展车型本地化调校、欧洲智驾适配、海外销售与服务网络搭建，全部筹备工作将在 2027 年秋季入市前完成。
问题 4：问界坚持高端化路线，如何保障销量与利润平衡？
回答 4：依靠大单品长期运营策略，严控成本、守住合理单车利润；不盲目扩张产能，把资金持续投入智能技术研发，依靠高保值率留住高端用户，实现销量与盈利质量同步稳步增长。
【数据来源】
[2026-11-01]（赛力斯：问界不参与价格战内卷，坚持高端出海欧洲）IT 之家
[2026-10-31]（赛力斯投资者关系活动记录）东方财富研报中心
[2026-10-12]（问界官宣 2027 年秋季进入欧洲市场）赛力斯集团官网
[2026-10-12]（问界巴黎车展全球化布局）新浪财经
免责声明：以上内容均来自企业官方公告与公开新闻信息；问界国内定价、欧洲入市时间会根据市场合规进度、海外渠道建设节奏小幅调整；品牌经营策略以赛力斯集团最新官方发布内容为准。
