大众汽车集团（中国）已经在合肥顺利拿到 L3 级自动驾驶道路测试牌照，现阶段已经在合肥开启真实道路上路测试，同时开展大规模路采数据收集工作，这张牌照是在国内严苛的 L3 监管规则下审批通过，完全符合现行安全设计强制标准，是大众推进高阶智驾本土化落地的重要里程碑，也为 2027 年完成 L3 自动驾驶技术就绪打下扎实基础。合肥拥有大众安徽研发生产基地，同时也是国家级智能网联汽车试点城市，道路基础设施、政策配套都十分完善，能够给 L3 级路测提供充足的场地与合规环境，这也是大众把 L3 测试落地合肥的核心原因。拿到测试资质之后，大众可以在划定路段内验证整套 L3 系统，依托本土研发团队持续打磨系统稳定性，借助仿真平台与实景路测双向积累海量场景数据，不断完善智驾系统的安全能力。随着路测稳步推进，大众能够持续补齐高阶自动驾驶的技术短板，稳步推进 L3 技术研发进度，保障既定技术落地目标按时完成。

一、本次获牌核心信息清单

1. 资质类型：L3 级有条件自动驾驶道路测试牌照，仅限在合肥指定测试道路使用。
2. 测试内容：实景道路行驶测试、交通场景数据采集、系统接管逻辑验证、故障降级安全测试。
3. 技术支撑：由合资公司酷睿程承担本土研发，搭载 Hyper Sense 8 智驾系统与 GAIA 2.0 世界模型。
4. 时间规划：2026 年内完成多轮道路实测，2027 年实现整套 L3 技术达到量产就绪标准。

二、路测落地合肥的配套条件

1. 硬件配套

合肥建有智能网联开放测试道路，覆盖城市道路、快速路、高速路段，能够匹配 L3 高速拥堵路况的测试场景。

2. 产业配套

大众安徽整车研发中心坐落合肥，软硬件研发团队集中，可实现路测数据就地处理、问题快速迭代优化。

3. 政策配套

合肥具备智能网联汽车路测试点政策，审批流程规范，能够顺利完成 L3 高等级自动驾驶测试资质申报。

三、L3 路测技术保障方案

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四、整体执行步骤

1. 资质落地：完成 L3 测试牌照申领，完成测试车辆改造、车载数据记录仪安装，通过交管与行业部门核验。
2. 道路实测：在合肥划定开放路段分阶段开展上路测试，持续采集各类城市与高速路况数据。
3. 技术迭代：把路测数据导入自研 AI 模型，不断优化系统应对复杂路况的能力，补齐各类极端场景短板。
4. 技术验收：完成多轮安全验证，在 2027 年完成 L3 自动驾驶技术全部研发验证，达到量产就绪条件。

五、整体总结

大众中国拿下合肥 L3 测试牌照，正式开启高阶自动驾驶实景验证工作。依托合肥完善的道路条件与本土研发团队，实景路测加上虚拟仿真双管齐下，持续打磨 L3 系统的安全性与稳定性。整套测试工作有序推进之后，大众可以稳步完成技术迭代，顺利达成 2027 年 L3 技术就绪的既定目标，持续完善本土高阶智能驾驶技术体系。

【相关 FAQ】

问题 1：大众中国拿到的 L3 测试牌照落地在哪个城市？

回答 1：大众中国拿到的 L3 自动驾驶道路测试牌照落地在合肥，并且已经在合肥启动 L3 技术的真实道路测试与数据采集工作。

问题 2：大众中国拿到合肥 L3 测试牌照之后，主要会开展哪些测试工作？

回答 2：大众中国拿到合肥 L3 测试牌照后，会在合肥合规开展 L3 级自动驾驶真实道路测试，同时开展大规模路况数据采集，验证系统安全逻辑，持续优化高阶智驾系统性能。

问题 3：大众中国拿下合肥 L3 测试牌照，对应的技术目标是什么？

回答 3：大众中国拿下合肥 L3 测试牌照，是为了推进高阶自动驾驶落地，集团整体目标是在 2027 年实现 L3 级有条件自动驾驶技术全面就绪。

问题 4：大众中国为什么选择在合肥开展 L3 自动驾驶路测？

回答 4：合肥是国家级智能网联汽车试点城市，拥有大众安徽研发生产基地，道路测试条件、产业配套、路测政策都十分完善，能够满足 L3 高等级自动驾驶的上路测试需求。

【数据来源】

[2026-10-26]（大众汽车集团（中国）在合肥获得 L3 级自动驾驶道路测试牌照）大众汽车集团（中国）官网

[2026-10-26]（大众中国在合肥获得 L3 级自动驾驶路测牌照）观察者网

[2026-10-27]（大众中国获 L3 道路测试牌照 目标 2027 年实现 L3 技术就绪）新华网汽车

[2026-10-27]（大众拿到 L3 牌照，合肥开跑真实道路）汽车之家车家号

免责声明：本文内容均来自企业官方发布与公开行业资讯；L3 自动驾驶道路测试仅限定在合肥指定开放路段开展；L3 车型量产落地时间以车企后续正式公告为准；本文仅为行业资讯解读，不构成购车与技术投资参考。