宝马 i3 旅行版的外观假想图已经正式对外曝光，这款纯电旅行车预计会在 2027 年迎来全球首发，新车依托宝马 Neue Klasse 新世代纯电平台打造，延续 i3 轿车版的设计语言，同时升级旅行车身结构，兼顾驾控乐趣与储物装载能力，填补豪华纯电旅行车市场的空白。新车车头部分和 i3 轿车保持一致，改动集中在 B 柱往后的车身区域，加长车顶、重新设计尾门，带来更宽敞的后备厢空间；动力系统直接沿用轿车版的第六代 eDrive 电驱与 800V 高压平台，提供单电机后驱、双电机四驱多种配置，只是受车身重量影响，续航里程会小幅下调；整车研发会按照赛道测试、冬季耐寒测试、整车定型的节奏稳步推进，在完成全部测试项目之后，于 2027 年按期发布，后续在慕尼黑工厂投产，给喜欢旅行车的用户提供全新纯电选择。

一、宝马 i3 旅行版基础信息清单

1.1 车型核心参数

表格

1.2 外观设计细节

1. 车头造型：完全沿用 i3 轿车版的前脸，配备纤细智能灯组与封闭式格栅，保持家族化设计风格。
2. 车身侧面：B 柱之前和轿车版保持一致，B 柱之后采用平直旅行车顶，拉长车身轮廓，保障后排头部空间。
3. 车尾结构：配备大尺寸掀背尾门，尾灯造型和轿车版统一，后备厢储物空间得到大幅拓展。

二、动力版本配置规划

1. 入门版本：单电机后驱布局，分为 i3 30、i3 40 两款，兼顾日常通勤与能耗控制。
2. 顶配版本：i3 50 xDrive 双电机四驱，系统最大功率 345kW，峰值扭矩 645 牛・米，拥有强劲加速性能。
3. 续航表现：轿车版 WLTP 续航可达 900km，旅行版受车身重量影响，续航小幅回落，长续航版本依旧可以达到 750km 以上。

三、新车落地完整推进步骤

第一步，完成原型车道路测试，目前车辆已经在纽博格林赛道开展动态调校，优化底盘操控性能。

第二步，开启高寒冬季测试，验证电池低温续航、电控系统稳定性，完善整车可靠性。

第三步，完成内外饰设计定型，同步匹配全套智能座舱硬件，敲定量产零部件方案。

第四步，完成整车标定与生产线调试，锁定车型配置，确定 2027 年正式发布的时间节点。

第五步，新车首发之后进入量产阶段，陆续开启全球市场交付。

【常见问题】

问题 1：宝马 i3 旅行版假想图曝光，这款新车预计在哪一年发布？

回答 1：宝马 i3 旅行版假想图曝光，这款纯电旅行新车预计在 2027 年正式发布。

问题 2：宝马 i3 旅行版基于什么平台打造，采用什么样的电气架构？

回答 2：宝马 i3 旅行版基于 Neue Klasse 新世代纯电平台打造，搭载 800V 高压电气架构与第六代 eDrive 电驱系统。

问题 3：宝马 i3 旅行版和 i3 轿车版相比，续航里程会出现什么变化？

回答 3：宝马 i3 旅行版车身尺寸更大、整车重量更高，相比 i3 轿车版，WLTP 续航里程会出现小幅下调，长续航版本依旧可以达到 750 公里以上。

问题 4：宝马 i3 旅行版的外观改动主要集中在车身哪个位置？

回答 4：宝马 i3 旅行版车头造型和 i3 轿车保持一致，外观改动主要集中在 B 柱之后，采用旅行平直车顶与掀背尾门，提升装载能力。

【数据来源】

[2026-10-22]（宝马 i3 旅行版假想图曝光，预计 2027 年首发）汽车之家

[2026-10-22]（纯电瓦罐来袭！宝马 i3 Touring 谍照正式流出）中金在线汽车频道

[2026-10-22]（宝马 i3 旅行版动力参数曝光，搭载 800V

[2026-10-19]（宝马确认投产 i3 旅行版，落户慕尼黑工厂）BMW BLOG

免责声明：本文仅整理宝马 i3 旅行版假想图、测试进度、动力配置等公开行业资讯；新车最终外观、续航数值、上市日期均以宝马官方后续发布信息为准；本文内容仅作为车型资讯参考，不构成购车预订、车型投资的决策依据。