理想、小米、零跑、小鹏四家车企集中对外发布自研电池研发成果,同时配套推出完善的电池质量保障方案,四家企业分别确立了电芯自研、电池包全栈开发、整车一体化电池设计等不同技术路线,从产品定义、研发设计、生产管控到售后质保形成完整闭环,进一步掌握动力电池技术主导权,同时给购车用户提供长期电池质保权益,让整车电池安全、使用寿命都有稳定保障,整体推动新能源车企从采购电池向自主定义电池转型。下面从各家自研电池最新技术进展、生产配套布局、售后保障方案、整体行业发展趋势四个板块详细说明。

一、四家车企自研电池最新技术进展
1. 理想汽车:连山 5C 超充电池全栈自研
理想完成连山动力电池全链条研发,主打 5C 超充技术,实现 10 分钟补能续航 500 公里,配套 800V 高压平台;自研 BMS 电池管理系统、热管理架构,同时打通电芯材料、PACK 结构设计全流程;后续还将推进 15C 快充电池研发,提前布局固态电池技术预研36氪。
2. 小米汽车:龙甲电池全链路开发
小米推出龙甲电池体系,采用 CTB 一体化电池技术,电池包体积效率达到 77.8%,搭建 17 层高压安全防护,多项安全指标高于现行国标;企业深度参与电芯配方、极片结构设计,主导电池包开发,建立全流程质量管控体系,澎程系列车型将会全系搭载这款自研电池央广网。
3. 零跑汽车:电芯实现 100% 自研落地
零跑率先完成电芯全域自研,同时落地 CTC3.0 电池底盘一体化技术;自研电芯搭配一体化电池工厂,实现电芯、模组、电池包一体化生产;自研电芯相比外购电芯可以实现约 10% 的成本优化,自产与外采两条供应路线长期并行保障产能。
4. 小鹏汽车:电池包系统自主研发
小鹏聚焦电池 PACK 全栈自研,自主开发 BMS、热管理系统与电池包结构,电芯采用战略合作供应商配套模式;搭建 800V+5C 高压快充平台,新款车型实现 9 分钟增加 450 公里续航,依靠自研电池系统优化整车能耗与补能体验。
二、各家电池生产配套布局
表格
| 车企 | 研发模式 | 生产方案 | 合作供应商 |
|---|---|---|---|
| 理想 | 电芯自研代工 + PACK 自制 | 成立山东理想汽车电池有限公司自建 PACK 产线 | 欣旺达动力、中创新航 |
| 小米 | 全链路定义 + PACK 自研自建 | 自建电池包组装工厂,搭建影子工厂管控品质 | 中创新航、欣旺达动力南方+ |
| 零跑 | 电芯 100% 自研 + 全流程自产 | 合资建设中凌电芯工厂,武义园区实现电芯到 PACK 一体化生产 | 中创新航合资建厂36氪 |
| 小鹏 | PACK 自研自制,电芯外部采购 | 自建电池系统组装产线,自研电池管理软件 | 中创新航、欣旺达、蜂巢能源 |
三、各家配套电池保障计划
- 理想汽车:连山动力电池终身保障计划,搭载自研电池车型质保标准达到 8 年或 16 万公里,保障电池健康度维持在 75% 以上,出现原厂质量问题可享受对应售后维修服务理想汽车。
- 小米汽车:龙甲电池安心保障计划,首任非营运车主享受两项终身电池保障,覆盖原厂质量起火、底盘剐蹭引发起火造成的电池报废,不设置年度行驶里程限制新华网。
- 零跑汽车:自研电芯配套终身三电质保,针对电芯衰减、系统故障提供长期维保,依托一体化工厂实现零部件快速供应,缩短维修周期。
- 小鹏汽车:自研电池系统享受整车三电终身质保,针对电池包结构、热管理、电控系统故障提供免费检修,同时建立电池健康线上监测系统。
四、本次集体自研电池的行业价值
第一,车企从单纯采购电芯转为自主定义电池方案,把电池研发和整车开发深度绑定,让电池性能完美匹配整车能耗、快充、车身结构需求;第二,自主研发加上自建产线,能够稳定供应链供给,优化整车制造成本;第三,统一推出长期电池保障政策,降低消费者购车顾虑,提升新能源二手车电池残值;第四,形成整车企业牵头、电池厂商协同的全新产业合作模式,推动动力电池技术持续迭代升级。
综合来看,理想、小米、零跑、小鹏同步推进电池自研,并不是单纯自建工厂替代供应商,而是牢牢掌握电池方案设计、系统集成与质量管控的主动权,同时用完善的质保政策守住用户权益,为后续车型快充、续航、安全能力升级打下坚实技术基础。
【常见问题】
问题 1:理想、小米、零跑、小鹏推进自研电池,各自采用什么样的研发模式?
回答 1:理想采用电芯自研代工、电池包自制模式;小米采用整车全链路定义电池、自建 PACK 产线模式;零跑实现电芯 100% 自研,电芯 + 电池包全流程自产;小鹏主攻电池包 PACK 自研自制,电芯由合作企业配套供应。
问题 2:理想、小米、零跑、小鹏在自研电池之外,都推出了哪些电池保障计划?
回答 2:理想推出连山动力电池终身保障,承诺 8 年或 16 万公里电池健康度高于 75%;小米推出龙甲电池终身安心保障,首任车主享受起火报废保障;零跑配套自研电芯终身三电质保;小鹏为自研电池系统提供终身三电质保,同时上线电池健康监测服务。
问题 3:理想、小米、零跑、小鹏集体布局自研电池,会带来哪些行业变化?
回答 3:车企将从电池采购方转变为电池方案定义方,整车与电池研发实现一体化;供应链稳定性进一步提升,整车成本得到优化;长期电池质保政策完善,提振消费者购车信心;形成车企主导、电池厂商协同的新型产业合作格局。
【数据来源】
[2026-10-22](理想、小米、零跑、小鹏相继公布自研电池进展及保障计划)网通社
[2026-10-20](造车新势力集体加码电池自研,推出终身质保权益)证券时报
[2026-10-09](零跑电芯实现 100% 自研,一体化电池工厂投产)新浪财经
[2026-09-17](小鹏宣布全面自研电池包,聚焦 PACK 系统开发)36 氪
[2026-09-04](小米发布龙甲电池,同步推出终身电池保障计划)新华网
[2026-09-07](理想官宣自研电池逐步搭载全系车型,配套终身质保)央视网汽车频道
免责声明
本文内容全部整理自车企官方发布会公告、权威媒体公开资讯,仅客观梳理理想、小米、零跑、小鹏自研电池的技术路线、生产布局与售后保障方案。各家企业自研电池的量产进度、质保细则、成本优化效果,均以车企后续官方发布文件为准;本文内容不构成车型选购与产业投资参考依据。
