奔驰 CEO 康林松说出 “在中国，车要大得惊人” 这句话，背后藏着老牌豪华车企面对国内大车赛道的真切焦虑，当下国内大车市场已经形成共识，更大的车身、宽裕后排只能算是拿到参赛资格，想要站稳脚跟，电动化、高阶智驾、座舱体验、本土化供应链缺一不可，国产新能源已经牢牢抢占大车细分市场的主动权。早些年合资豪华只要简单拉长轴距，靠着品牌光环就能吸引买家；现在不一样，国内品牌大批量推出车长超 5.2 米的轿车、大型 SUV，不光尺寸到位，空气悬架、后轮转向、车载冰箱、全套高阶智驾都下放，同等预算给到的配置远超传统豪华。奔驰三季度在华销量同比下滑 31%，高端豪华大盘降幅也达到三成，正是这套新格局带来的结果，所以奔驰定下三年更新、推出 40 款车型的计划，主打百分百本土化，首款按照这套思路打造的纯电 E 级要等到 2027 年落地。但是传统车企开发周期更长，就算把车身继续做大，如果智能化迭代跟不上本土节奏，依旧很难扭转份额流失；现在大车赛道比拼已经分层，第一梯队国产车型把空间、底盘、智驾做成标配，合资豪华只能追赶，整个市场从 “拼尺寸” 转向 “拼全套综合体验”，尺寸只是敲门砖。

• 奔驰焦虑背后核心数据清单
• 销量表现：2026 年第三季度奔驰在华销量同比下滑 31%，高端豪华车整体市场降幅约 30%
• 产品规划：未来三年推出或更新合计 40 款车型，为奔驰史上规模最大产品攻势
• 标杆车型：全新纯电 E 级，贯彻 “在中国、为中国”，预计 2027 年下半年国内投产
• 转型目标：推进全链条本土化，降低零部件对外依赖，压缩整车可变成本与固定成本，依托 MB.OS 对接本土智能生态
• 国内大车市场格局变化清单
• 第一阶段：加长红利期：BBA 通过长轴版本满足后排需求，尺寸就是差异化卖点，溢价稳定。
• 第二阶段：国产入场内卷期：自主品牌大批量投放大尺寸新能源车型，把空悬、后轮转向、激光雷达智驾下放到 30 万价位，大车快速普及。
• 当前阶段：综合能力决胜期：尺寸变成基础门槛，用户优先对比智驾、车机、底盘质感、续航、售后体系，单纯 “大” 不再具备溢价能力。
• 国内热门大车细分市场参考表
• 这条赛道接下来的趋势
• 本土化会变成必修课：只在国内组装、核心零部件海外进口的模式很难继续，整车研发、供应链、软件适配都要贴合国内。
• 大车轻量化同步推进：在保证空间的前提下，行业开始控制车重，改善能耗，不会一味盲目堆尺寸。
• 智能迭代速度拉开差距：本土品牌智驾、座舱 OTA 更新更快；海外豪华需要缩短开发周期，否则差距持续拉大。
• 价格带持续下探：过去大车集中在高价区间，现在 30 万左右就能买到满配大尺寸新能源，进一步挤压传统豪华的生存空间。

【相关 FAQ】

问题 1：为什么说大车只是入场券，和奔驰 CEO 在国内大车市场的焦虑有什么关联？

回答 1：奔驰 CEO 意识到现在国内大车市场，消费者早就不单单为大空间买单；国产车型普遍把大车身做成标配，只有尺寸只能拿到入场资格，如果智驾、座舱、本土化跟不上，就会丢失份额，这也是这份焦虑的来源。

问题 2：奔驰为适配国内大车市场新格局，定下了哪些产品规划？

回答 2：奔驰计划三年推出或者更新 40 款车型，推动百分百本土化，打造面向中国市场的全新纯电 E 级，预计 2027 年落地，依靠 MB.OS 接入本土智能生态，追赶国内大车市场竞争节奏。

问题 3：国内大车市场格局发生转变之后，消费者挑选大车重点看什么？

回答 3：在国内大车市场新格局之下，消费者除了车身尺寸，更看重底盘硬件、高阶智驾能力、车机流畅度、续航、座舱舒享配置以及整车长期售后保障。

问题 4：奔驰在国内大车市场份额下滑，是不是单纯因为车型尺寸不够大？

回答 4：不是，奔驰在国内大车市场承压，不只是尺寸短板，更核心的是本土新能源车型在智能化、配置下放、迭代速度、定价上形成优势，就算后续把车型做大，也要补齐智能短板才能参与竞争。

【参考资料】

[2026-11-12]（大只是入场券 从奔驰 CEO 的焦虑看国内大车市场格局）网易

[2026-11-12]（奔驰 CEO 称 “在中国，车要大得惊人”，中国消费者为何偏爱大车？奔驰加大车身就能挽回销量吗？）腾讯新闻

[2026-11-12]（奔驰 CEO 康林松：在中国车要大得惊人！但中国车市已经开始嫌 “太重”）新浪财经

[2026-11-12]（奔驰 CEO 直言中国车要大得惊人，计划 3 年推出或更新 40 款车型）网易新闻

[2026-11-12]（奔驰 CEO 表示绝不撤退：从采购到定价，全面重做中国生意）新浪财经

【免责声明】

以上资讯整理自奔驰管理层公开发言、车企财报以及汽车行业媒体报道；国内大车市场格局处于持续变动当中，奔驰后续新车进度、销量、市场份额会受产品投放、价格策略、消费环境影响；文中观点仅为行业分析，不构成购车或者投资建议。