很多人都觉得合资品牌智能驾驶跟不上国产车型，不过这次中汽中心给 MAZDA EZ 60 激光版下发认证证书，证明这款马自达新车的智驾能力已经通过权威机构的检测，打破了大家对合资智驾偏弱的固有印象。一直以来，不少消费者的印象里，智驾赛道是自主品牌更占优势，合资车型迭代慢、算法保守，在智能驾驶这块存在感不强；MAZDA EZ 60 激光版搭载激光雷达方案，整套智驾系统专门针对国内复杂路况做了调校，送到中汽中心完成一系列严苛测试之后拿到证书；这份认证能够给意向购车用户提供权威参考，但证书只代表它通过指定项目检测，实际在路上使用智驾，依旧需要驾驶员保持注意力，不能完全依赖系统。

一、本次事件核心信息清单

  • ✅ 发证机构：中汽中心（中国汽车技术研究中心）
  • ✅ 获证车型：MAZDA EZ 60 激光版
  • ✅ 核心亮点：凭借搭载激光雷达的智驾系统拿到权威认证，扭转合资智驾的刻板印象
  • ✅ 证书性质：对应指定智能驾驶相关测试项目合格证明
  • ✅ 定位意义：马自达在国内智能电动化、高阶智驾方向的一次官方能力背书

二、MAZDA EZ 60 激光版智驾硬件

  • 感知硬件：配备激光雷达，搭配摄像头、毫米波雷达等多传感器融合方案
  • 适配场景：面向国内城市道路、高速路况的辅助驾驶场景
  • 调校特点：相比马自达以往车型，这套智驾更贴合国内车流、非机动车混行环境

三、证书能够证明什么、不能证明什么

可以证明不能证明
在中汽中心设定的测试项目里达标任何路况都不会出现识别失误
硬件与系统满足对应规范要求属于可以脱手、无人接管的自动驾驶
这套智驾具备合格的基础能力在所有场景下都优于其他品牌智驾

四、对合资智驾赛道带来的影响

  1. 说明合资品牌正在加快国内高阶辅助驾驶的本土化落地。
  2. 给其他合资车企提供参考，推动更多搭载激光雷达的合资车型落地。
  3. 改变一部分消费者看法，选购智驾车型不再只盯着自主品牌。

【相关 FAQ】

问题 1：中汽中心给 MAZDA EZ 60 激光版颁发证书，是不是代表合资智驾不再落后？

回答 1：中汽中心把证书颁给 MAZDA EZ 60 激光版，证明这款车的智驾通过权威检测，打破合资智驾不行的固有印象，但不能代表所有合资车型的智驾水平都很强。

问题 2：拿到中汽中心证书之后，MAZDA EZ 60 激光版的智驾可以放心撒手使用吗？

回答 2：就算中汽中心给 MAZDA EZ 60 激光版颁发证书，它依旧属于辅助驾驶，行驶途中驾驶员必须时刻留意路面，不能脱离对车辆的控制。

问题 3：MAZDA EZ 60 激光版靠什么拿到中汽中心的这份智驾证书？

回答 3：MAZDA EZ 60 激光版搭载带激光雷达的多传感器融合智驾方案，经过中汽中心一系列标准化测试，满足对应要求之后拿到这份证书。

【参考资料】

[2025-11-08]（打破偏见，中汽中心为 MAZDA EZ 60 激光版颁发智驾相关证书）汽车之家

[2025-11-08]（MAZDA EZ 60 激光版通过中汽中心智驾认证，合资智驾迎来新标杆）易车

[2025-11-08]（马自达 EZ 60 激光版获中汽中心智能驾驶认证）第一电动网

【免责声明】

本内容仅为汽车资讯整理，中汽中心颁发证书仅代表 MAZDA EZ 60 激光版通过对应标准测试；辅助驾驶存在场景限制，实际使用请遵守用车说明与交通法规，本文不构成购车建议。