奇瑞在过去五年累计投入 1100 亿元研发资金，主动开展内部技术体系升级，依靠高额研发投入完成企业技术基因重组，全面布局 AI、芯片、三电与多场景智能技术，把传统车企升级为科技型企业，这笔资金全部用于底层技术研发、实验室搭建与研发人才团队建设，不包含厂房与生产线建设，整体投入规划清晰、落地进度稳步推进，已经转化成多项自研技术成果与市场销量增长，为后续全球化智能业务打下扎实基础。当下汽车行业全面进入 AI 智能化变革周期，电动化与智能化技术迭代速度持续加快，只有牢牢掌握底层自研技术，才能持续保持行业竞争力；奇瑞选择主动向内革新，不依赖外部技术方案，把资金集中投入到自研大模型、车规芯片、高压快充、智能驾驶等核心板块，同时搭建起覆盖全球的研发网络，建设 313 个瑶光实验室，组建三万多人的研发队伍，保障每一笔研发投入都能转化为可落地的技术产品。整套投入落地工作分为四大执行环节，第一环节搭建硬件研发底座，新建实验室、扩充研发团队，补齐软硬件研发人才缺口；第二环节拆分 1100 亿研发资金，按智能 AI、三电技术、智能出行、跨界产业四大板块分配预算，保障各个技术赛道均衡推进；第三环节落地技术研发项目，先后推出 CheryMind 垂类大模型、紫微系列自研芯片、迅龙秒充等技术成果；第四环节把自研技术落地到整车产品与跨界业务，把技术优势转化为市场销量与出口业绩。随着 1100 亿研发投入逐步落地，奇瑞已经完成从传统整车制造企业向智能科技公司的转型，自研技术覆盖智能座舱、自动驾驶、电池电驱、低空出行、智能农机等多个领域，整车出口规模稳居国内首位，新能源车型市场份额稳步提升，高额研发投入持续为企业长期发展提供技术动力。

一、1100 亿研发投入基础信息清单

1. 投入周期：连续五年累计投入

2. 资金用途：仅用于技术研发、实验室建设、研发人员薪酬，不含工厂基建投资

3. 研发载体：建成 313 个瑶光实验室，搭建 “1+7+N” 全球研发布局

4. 研发团队：研发人员总量 3 万人，硕博人才超 1 万名

5. 核心研发方向：AI 大模型、车规芯片、高压快充、智能驾驶、混动动力、低空出行、智能农机

二、研发资金板块分配清单

1. 人工智能板块：投入占比最高，用于 CheryMind 大模型、车载智能系统、全栈智驾软件开发

2. 三电技术板块：投入用于电池、电驱、快充技术研发，主攻全固态电池、迅龙秒充技术

3. 整车平台板块：投入用于火星架构、E0X 电动平台等整车架构迭代升级

4. 跨界产业板块：投入用于飞行汽车、智能农机、机器人等多元场景技术研发

三、投入落地分阶段实施步骤

1. 基础搭建阶段：完成瑶光实验室集群建设，扩充软件研发人才，搭建全球研发网络，夯实研发硬件条件。

2. 技术攻坚阶段：拆分研发预算到各个技术赛道，集中资源攻克车规芯片、AI 大模型、高压快充等卡脖子技术，完成核心技术自研突破。

3. 产品转化阶段：把自研技术搭载到乘用车、新能源车型上，同步落地 Robotaxi、飞行汽车等新项目，把技术成果变成量产产品。

4. 产业拓展阶段：把成熟技术延伸到能源、农业、低空出行领域，打造四大自由产业生态，拓宽技术应用边界。

四、整体投入成果总结

奇瑞拿出 1100 亿资金向内开展技术革新，是顺应汽车产业 AI 智能化转型的长期战略安排。这笔资金重点投向底层自研技术，搭建起完善的实验室体系与人才队伍，先后落地自研大模型、车规芯片、极速快充等多项硬核技术。持续的研发投入带动整车销量与出口业务稳步走高，企业顺利完成技术基因重组，从传统车企向着全球化智能科技公司稳步迈进，长期技术投入将持续巩固奇瑞在全球汽车市场的技术优势。

【相关 FAQ】

问题 1：奇瑞投入 1100 亿研发资金，资金主要用来做哪些项目？

回答 1：奇瑞投入的 1100 亿研发资金全部用于技术研发项目，主要用来建设 313 个瑶光实验室、扩充三万余人的研发团队，同时攻坚 AI 大模型、紫微车规芯片、迅龙秒充、智能驾驶、混动动力、飞行汽车等技术，不包含厂房与生产线建设费用。

问题 2：奇瑞投入 1100 亿研发资金开展内部转型，整体转型目标是什么？

回答 2：奇瑞投入 1100 亿研发资金向内革新，核心目标是完成企业技术基因重组，从传统整车制造企业转型为 AI 驱动的全球智能科技公司，把汽车技术延伸到出行、能源、农业、生活四大场景，打造多元科技产业生态。

问题 3：奇瑞投入 1100 亿研发资金，已经取得了哪些落地成果？

回答 3：依托 1100 亿研发投入，奇瑞已经推出 CheryMind 垂类大模型、紫微系列自研车规芯片、5 分钟补能 500 公里的迅龙秒充技术，同时搭建起全新整车平台，整车出口销量稳居国内第一，新能源车型市场份额持续增长。

问题 4：奇瑞投入 1100 亿研发资金，为什么选择刀口向内做技术升级？

回答 4：当前汽车行业进入 AI 智能化变革周期，只有掌握底层自研技术才能守住长期竞争力；奇瑞选择向内革新，不依赖外部技术供给，把资金集中投入自研核心技术，避免技术受制于人，依靠自主技术支撑全球化业务拓展。

【数据来源】

[2026-11-01]（11.1 高能周评：花掉 1100 亿，奇瑞对自己下手了）搜狐汽车

[2026-10-23]（奇瑞汽车发布瑶光 2035 战略 以 AI 重构技术底座）证券日报

[2026-10-21]（对技术创新贪得无厌 奇瑞五年砸 1100 亿 豪赌 AI 的背后）易车

[2026-10-20]（投 1100 亿做 AI 基因重组，奇瑞变身披着车企马甲的科技公司）手机搜狐网

免责声明：本文内容均来自汽车行业公开新闻与企业对外发布的研发战略信息；奇瑞 1100 亿研发投入为中长期技术规划，各项目研发进度、技术落地节奏会根据产业环境动态优化；最终研发投入明细与技术成果，以奇瑞官方对外发布的公告为准。