【发动机气门间隙怎么调整】发动机气门间隙的调整是汽车维护中一项重要的工作，直接影响发动机的工作性能、噪音和使用寿命。正确的气门间隙可以确保气门在正确的时间开启和关闭，避免因间隙过大或过小而造成发动机损坏。
一、调整气门间隙的基本原理
气门间隙是指发动机在冷态下，气门杆端与摇臂（或凸轮）之间的间隙。这个间隙是为了补偿发动机运行时由于热膨胀带来的变化。如果间隙过小，可能导致气门关闭不严；如果间隙过大，则可能引起气门冲击、异响甚至损坏。
二、调整气门间隙的步骤
1. 准备工具：塞尺、扳手、螺丝刀、润滑油等。
2. 确认发动机状态：应在冷车状态下进行调整，避免热膨胀影响测量准确性。
3. 找到气门位置：根据车型手册确定各缸的进、排气门位置。
4. 测量现有间隙：使用塞尺测量当前气门间隙，记录数据。
5. 调整间隙：根据车辆说明书规定的标准值，通过调节气门间隙螺钉或更换垫片来达到标准。
6. 复查调整结果：调整后再次测量，确保符合标准。
三、常见车型气门间隙参考值（单位：毫米）
| 车型 | 进气门间隙 | 排气门间隙 |
| 丰田卡罗拉（1.6L） | 0.25~0.30 | 0.30~0.35 |
| 本田雅阁（2.0L） | 0.20~0.25 | 0.25~0.30 |
| 大众捷达（1.4L） | 0.15~0.20 | 0.20~0.25 |
| 宝马3系（2.0L） | 0.20~0.25 | 0.25~0.30 |
| 东风雪铁龙（1.6L） | 0.20~0.25 | 0.25~0.30 |
> 注意：不同车型、不同年份、不同排量的气门间隙标准略有差异，具体应以厂家提供的技术手册为准。
四、注意事项
- 调整前务必查阅车辆使用手册，了解具体的气门间隙标准和调整方法。
- 操作过程中要保持工具清洁，避免灰尘进入发动机内部。
- 如果对调整过程不熟悉，建议由专业维修人员操作，以免误调导致发动机损坏。
- 每隔一定里程（如1万公里或2年）应检查一次气门间隙，确保其处于正常范围。
五、总结
发动机气门间隙的调整虽然看似简单，但却是保障发动机良好运行的重要环节。掌握正确的调整方法和标准值，能够有效提升发动机的性能和寿命。对于普通车主来说，定期检查并适时调整气门间隙，是日常保养中不可忽视的一项内容。
