【气门间隙是指在什么与什么之间】气门间隙是发动机维修和调整中一个非常重要的概念，尤其在传统内燃机中。它指的是在发动机运行过程中，气门关闭时，气门杆端面与摇臂（或凸轮轴）之间的微小空隙。这个间隙的存在是为了补偿由于温度变化导致的零件膨胀，防止气门在热态下无法完全关闭，从而影响发动机的正常工作。
一、总结
气门间隙是指在气门杆端面与摇臂（或凸轮轴）之间的间隙。该间隙的大小直接影响发动机的性能和寿命。正确的气门间隙可以确保气门在适当的时间开启和关闭，避免因过紧或过松而引发故障。
二、表格展示
| 项目 | 内容 |
| 气门间隙定义 | 气门关闭时，气门杆端面与摇臂（或凸轮轴）之间的空隙 |
| 所属系统 | 发动机配气机构 |
| 主要作用 | 防止气门因热膨胀而无法关闭；确保气门正确启闭 |
| 常见类型 | 机械式气门间隙、液压式气门间隙 |
| 调整方法 | 使用塞尺测量，通过调整螺钉或垫片进行调节 |
| 不同发动机差异 | 汽油机与柴油机的气门间隙略有不同 |
| 常见问题 | 过大：气门开启不足，动力下降；过小：气门关闭不严，烧蚀 |
三、注意事项
- 气门间隙应根据车辆说明书的要求进行调整。
- 在冷车状态下进行测量和调整更为准确。
- 长期使用后，气门间隙可能会发生变化，建议定期检查。
通过了解气门间隙的概念及其作用，有助于更好地维护和保养发动机，延长其使用寿命。
