【气门间隙是指】气门间隙是发动机在冷态下，气门杆尾端与摇臂或凸轮轴之间的间隙。它是确保发动机正常运转的重要参数之一，直接影响发动机的动力性能、噪音和使用寿命。
一、
气门间隙的设定是为了补偿发动机在工作过程中因温度变化而产生的热膨胀。如果气门间隙过小，可能导致气门关闭不严，造成压缩泄漏和燃烧不良；若间隙过大，则会增加气门机构的冲击力，导致噪音增大，甚至加速零件磨损。
不同类型的发动机（如四冲程汽油机、柴油机等）对气门间隙的要求有所不同，通常需要根据制造商提供的技术规范进行调整。定期检查和调整气门间隙是保养发动机的重要内容之一。
二、表格展示
| 项目 | 内容 |
| 定义 | 气门间隙是指发动机冷态时，气门杆尾端与摇臂或凸轮轴之间的间隙。 |
| 作用 | 补偿热膨胀，保证气门正常开闭，防止漏气或过度磨损。 |
| 常见类型 | 进气门间隙、排气门间隙（一般排气门间隙略大于进气门）。 |
| 影响因素 | 发动机温度、材料热膨胀系数、使用年限等。 |
| 调整方法 | 使用塞尺测量，通过调节螺钉或垫片来控制间隙大小。 |
| 标准范围 | 一般为0.25mm～0.35mm（具体以厂家说明书为准）。 |
| 注意事项 | 必须在发动机冷却状态下进行调整，避免因热胀冷缩造成误差。 |
结语：
气门间隙虽小，但对发动机的运行至关重要。正确设置和定期维护气门间隙，有助于提升发动机效率、延长使用寿命，并减少不必要的维修成本。
