方向盘后方左侧的座椅加热按键,直接按压该按键就可以关闭主驾座椅加热,很多车型是循环档位设计,按一次切换一档,继续按压直到按键指示灯熄灭,就代表座椅加热已经完全关闭,部分车型还可以在中控大屏车机菜单里面找到座椅加热选项,同步关闭左侧主驾座椅加热。座椅加热开启之后会有多档温度,指示灯点亮就代表处于工作状态,如果只按一次只是降档,并没有彻底关闭,这点很容易混淆,要是按键失灵、按完依旧持续加热,一般是按键模块故障或者继电器粘连,需要检修线路和控制模块。先找到方向盘后方左侧座椅加热实体按键,反复按压直到指示灯熄灭,也可以进入中控屏座椅设置界面,把左侧座椅加热调为关闭,确认指示灯熄灭之后,座椅加热就停止工作。
一、关闭操作方式对比
| 操作方式 | 操作要点 | 适用情况 |
|---|---|---|
| 实体按键关闭 | 反复按压方向盘后左侧按键,直到指示灯熄灭 | 日常快捷关闭 |
| 中控屏幕关闭 | 进入座椅设置,选择主驾座椅加热,调到关闭档 | 实体按键失灵时备用 |
二、详细操作步骤
- 车辆保持通电或者启动状态
- 找到方向盘后方左侧的座椅加热按键,按键一般带有座椅波浪标识
- 按压按键,观察按键指示灯,循环切换高、中、低档
- 继续按压,直到指示灯全部熄灭,代表座椅加热关闭
- 如果实体按键没有反应,打开中控车机,找到座椅控制菜单
- 在菜单里面选中主驾座椅加热,选择关闭,确认状态变为关闭
三、常见异常情况说明
- 按键按完灯还亮:属于还停留在加热档位,需要继续按压循环到关闭
- 关闭之后座椅依旧发热:大概率继电器粘连、加热丝控制模块故障
- 按键无任何反应:检查座椅加热保险是否熔断,或者按键本身损坏
四、使用注意事项
- 座椅加热长时间开启会消耗电瓶电量,熄火状态不建议长时间使用
- 关闭之后不要立刻摸坐垫,加热丝有余温,短时间还有余热属于正常现象
- 不同车型按键布局略有差别,部分车型主驾座椅加热按键并不在方向盘后方,以实车为准
【常见问题】
问题 1:方向盘后左座椅加热按一次是不是就关闭了?
回答 1:方向盘后左座椅加热是循环档位,按一次只是切换档位,不一定直接关闭,需要继续按压直到指示灯熄灭,才算方向盘后左座椅加热彻底关闭。
问题 2:方向盘后左座椅加热按键坏了怎么关闭?
回答 2:方向盘后左座椅加热实体按键损坏,可以进入中控大屏座椅设置菜单,在车机里面把方向盘后左座椅加热选项设置为关闭。
问题 3:方向盘后左座椅加热关闭之后还有余热正常吗?
回答 3:方向盘后左座椅加热关闭之后短时间有余热属于正常,加热丝储存热量缓慢散热,等待几分钟温度就会慢慢降下来。
【免责申明】
本文仅为座椅加热操作科普参考,不同车型按键布局和车机逻辑存在差异,若出现按键失效、继电器故障等问题,建议到专业维修门店检修,因自行检修不当造成线路损坏相关损失,由使用者自行承担。


