飞机的轮胎数量由起落架布局决定,不同机型因为起飞重量、机身尺寸不一样,起落架设计存在区别,轮胎总数也各不相同,通过这份常见机型起落架轮胎数量说明,可以直观了解民航客机起落架的结构特点,明白前起落架加上主起落架的轮胎组合方式。飞机起落架主要分为前起落架和主起落架两大组成部分,前起落架一般轮胎数量偏少,主起落架需要承载飞机绝大部分重量,大型客机主起落架会采用多轮小车结构,搭配多组轮胎,把整机载荷分散开,这也是不同机型飞机几个轮胎差异的核心原因。
常见机型起落架轮胎数量说明
表格
| 机型类别 | 前起落架轮胎 | 主起落架轮胎 | 轮胎总数 |
|---|---|---|---|
| 小型支线客机 | 2 个 | 主起落架每组 2 轮,共 4 个 | 6 个 |
| 单通道干线客机 | 2 个 | 两组主起落架,每组 4 轮,共 8 个 | 10 个 |
| 双通道宽体客机 | 2 个 | 多组主起落架,多轮小车布局 | 总数更多 |
识别飞机几个轮胎的查看步骤
- 区分起落架两大区域,先找到机头下方的前起落架
- 清点前起落架上的轮胎数量
- 继续识别机身下方两侧主起落架,逐组清点主起落架轮胎
- 将前起落架轮胎数量加上主起落架轮胎数量,算出整机轮胎总数
- 对照常见机型起落架轮胎数量说明,匹配对应机型布局
总结
飞机几个轮胎没有统一固定数值,核心取决于起落架布局,前起落架搭配主起落架组合计数,这份常见机型起落架轮胎数量说明,清晰展示不同类别民航客机的轮胎配置,掌握清点方法,就可以看懂不同机型起落架轮胎的布置形式。
【常见问题】
问题 1:飞机几个轮胎里面前起落架一般是几个?
回答 1:飞机几个轮胎相关知识里,常见民航客机前起落架一般配置 2 个轮胎,通过常见机型起落架轮胎数量说明,就可以了解前起落架的标准布局。
问题 2:飞机几个轮胎为什么大型机更多?
回答 2:飞机几个轮胎会随机型变大而增加,常见机型起落架轮胎数量说明提到,大型飞机主起落架采用多轮小车结构,分散整机载荷,所以轮胎总数更多。
问题 3:飞机几个轮胎怎么计算总数?
回答 3:飞机几个轮胎计算方式是前起落架轮胎加上主起落架轮胎,对照常见机型起落架轮胎数量说明,逐项清点相加就能得到整机轮胎总数。
【免责申明】
本文内容仅作为飞机起落架轮胎科普参考,具体机型起落架轮胎配置请以飞机原厂技术资料以及官方公开说明为准。


