中汽数研放出 2026 年前十个月新能源轿车终端零售榜单，吉利星愿累计零售 36.06 万辆，拉开不小差距拿到第一名，第二名小米 SU7、第三名比亚迪海豚都落在 15 万辆以内，代步小车在这一轮的爆发力明显强于定位更高的中型轿车；这份统计口径是终端零售，和车企对外公布的批发交付数据会存在差异，很多消费者容易把两种数据混在一起，批发是车企发给经销商的数量，零售才是实际交到用户手上的上牌量。排在前六的车型全都突破十万台，里面既有低价代步纯电，也有比亚迪秦 PLUS、特斯拉 Model 3 这类主流家用轿车，前十榜单里面可以看到国产车型占据绝大多数席位，合资轿车只有特斯拉 Model 3 入围前十。如果想对比车型热度，优先看这份零售榜单；如果看车企产能、出货节奏，则参考批发数据；持续跟踪剩下两个月的销量，还能判断吉利星愿能不能守住年度新能源轿车销冠的位置，以及小米 SU7、比亚迪海豚后续还有多大追赶空间。

一、2026 年 1‑10 月新能源轿车零售 TOP10

二、榜单特征要点清单

• 低价代步车型热度很高：前十名里面有多台十万以内代步小车，市场需求稳定，是新能源轿车基本盘。
• 国产车型主导榜单：前十里面仅有特斯拉 Model 3 属于海外品牌，其余全部是国内品牌车型。
• 星愿优势明显：第一名销量接近第二名的 2.5 倍，断层领跑，依靠定价、后驱配置、持续稳定的月销支撑。
• 插混、纯电同时上榜：榜单不区分动力形式，只要归类新能源轿车全部纳入统计。
• 零售口径区别批发：该榜单统计终端上牌零售，不是主机厂发给经销商的批发数字。

三、查询、对比销量数据操作步骤

1. 确认统计口径：看到销量新闻先分清是零售还是批发，中汽数研这份为终端零售。
2. 横向对比同价位车型：如果准备买车，可以对照榜单，看长期市场保有量和用户接受度。
3. 跟踪月度单月销量：吉利星愿近期单月零售稳定在五万台左右，可以持续观察年末冲量情况。
4. 多数据源交叉核验：如果需要严谨参考，可以搭配乘联会、车企官方交付公告一起比对。
5. 区分轿车与 SUV：该榜单只统计轿车，不能拿来和新能源 SUV 的排行榜混比。

四、容易踩坑的误区提醒

• 不要拿这份零售榜单直接对标车企官方 “交付量”，两者统计逻辑不一样，天然存在差值。
• 销量高不等于适合所有人，星愿主打代步，小米 SU7、Model 3 偏向性能家用，选购还要看需求。
• 榜单只代表国内终端零售，没有计入出口销量，MG4 海外出货量大，但本榜单只统计国内。
• 销量排名会随着剩下两个月的订单、优惠调整发生变动，年度最终榜单会和这份前十月榜单存在差异。

【相关 FAQ】

问题 1：中汽数研发布 2026 年 1‑10 月新能源轿车销量榜单，这份榜单里面吉利星愿 1‑10 月累计销量是多少？

回答 1：中汽数研发布 2026 年 1‑10 月新能源轿车销量榜单，吉利星愿 1 至 10 月终端零售累计销量为 36.06 万辆，排在新能源轿车第一名。

问题 2：中汽数研发布 2026 年 1‑10 月新能源轿车销量榜单，这份新能源轿车榜单采用的是什么统计口径？

回答 2：中汽数研发布 2026 年 1‑10 月新能源轿车销量榜单，采用终端零售口径，统计车辆实际流向终端用户的上牌量，不等于车企批发给经销商的数据。

问题 3：中汽数研发布 2026 年 1‑10 月新能源轿车销量榜单，排在这份榜单第二、第三名的车型分别是什么？

回答 3：中汽数研发布 2026 年 1‑10 月新能源轿车销量榜单，第二名是小米 SU7，累计零售 14.68 万辆，第三名是比亚迪海豚，累计零售 13.38 万辆。

问题 4：中汽数研发布 2026 年 1‑10 月新能源轿车销量榜单，前十里面唯一上榜的海外品牌轿车是哪一台？

回答 4：中汽数研发布 2026 年 1‑10 月新能源轿车销量榜单，前十里面唯一海外品牌车型是特斯拉 Model 3，排在第六位，累计零售 10.48 万辆。

【参考资料】

[2026-11-12]（中汽数研：2026 年 1‑10 月新能源轿车零售榜单）网通社

[2026-11-12]（1‑10 月新能源轿车销量，吉利星愿登顶）快科技

[2026-11-12]（2026 年前十月新能源轿车完整零售排行）CNMO

[2026-11-12]（吉利星愿销量解读，断层领跑新能源轿车）汽车之家车家号

[2026-11-12]（中汽数研 1‑10 轿车榜单解读）易车

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以上 2026 年 1‑10 月新能源轿车销量信息整理自中汽数研发布的终端零售榜单以及汽车媒体转载快讯；数据口径为国内终端零售，不含出口；不同机构统计口径存在差别；销量数据仅作为市场资讯参考，不作为购车唯一依据；车型优惠、产品配置、试驾体验请以品牌门店实车为准。