中国汽车工业协会对外发布 10 月份汽车产销快报，当月汽车产量、销量均突破 300 万辆，新能源汽车单月出口达到 60.6 万辆，出口增速大幅走高，新能源车型已经成为拉动国内汽车出口增长最核心的力量。进入年底购车窗口期，车企集中投放新款车型、加快排产，国内消费需求持续释放，叠加海外市场订单充足，带动整体产销规模走高；新能源车型凭借产品竞争力、供应链优势在海外市场持续放量，新能源出口占比持续过半；想要看懂这份月度数据，先拆分总体产销、乘用车、商用车、出口分项指标，再看累计数据和结构特点，后续车企会继续加码海外渠道建设，稳住出口增长势头。

一、10 月核心产销数据总览

1. 月度指标对照表
2. 细分市场清单

• 乘用车：是市场主力，新款车型持续上市，国内家用需求稳定，同时乘用车出口贡献出口大盘大部分增量；
• 商用车：工程、物流需求回暖，同比保持正向增长，支撑整体产销；
• 新能源出口：60.6 万辆的出口规模，占全部汽车出口量一半以上，连续多月占比超 50%。

二、本次数据背后的增长原因

1. 国内市场：年底是传统购车节点，多款新车集中上市，消费政策红利持续释放，消费者购车意愿提升，车企主动加大生产备货。
2. 出口端：海外市场对中国新能源车型认可度提升，出海渠道、海外本地工厂布局逐步完善，电车在海外的性价比优势明显，带动新能源出口快速冲高。
3. 产业结构：国内产业链成熟，电池、整车配套稳定，新能源车型迭代速度快，不管是国内销售还是海外订单都有稳定供给。

三、行业后续发展方向

第一步：车企持续优化海外布局，完善海外经销商、售后网络，适配不同国家法规，稳住新能源出口增长。

第二步：继续推进产品升级，强化智驾、续航等核心卖点，维持新能源车型在国内和海外的竞争力。

第三步：兼顾燃油车和新能源两条线，商用车跟随物流、基建需求调整排产节奏，平滑全年产销波动。

第四步：关注海外贸易壁垒、汇率波动风险，提前做好风险预案，保障出口业务稳定。

【相关 FAQ】

问题 1：中汽协发布的 10 月汽车产销数据里，新能源汽车出口 60.6 万辆代表什么水平？

回答 1：在这份 10 月汽车产销数据中，新能源汽车出口 60.6 万辆，占到当月汽车总出口一半以上，同比增幅达到 1.4 倍，说明新能源汽车已经是我国汽车出口的主力，海外市场对国产电车的接受度持续走高。

问题 2：10 月汽车产销均超 300 万辆，主要是哪些因素拉动这份产销数据上涨？

回答 2：10 月汽车产销数据走高，一方面是年底购车窗口期、新车集中上市带动国内需求；另一方面新能源汽车海外订单充足，出口放量，乘用车、商用车同步回暖，共同推高当月产销规模。

问题 3：从 10 月汽车产销数据来看，新能源汽车渗透率表现如何？

回答 3：根据中汽协发布的 10 月汽车产销数据，当月新能源汽车销量渗透率达到 64.3%，意味着国内每卖出 10 台新车，有 6 台以上是新能源车型，新能源已经成为国内汽车市场的主流。

【参考资料】

[2026-11-11]（中汽协：10 月汽车产销均超 300 万辆，新能源汽车出口 60.6 万辆）网通社

[2026-11-11]（10 月新能源汽车出口 60.6 万辆，同比增长 1.4 倍）央视新闻

[2026-11-11]（中国汽车工业协会 10 月汽车工业经济运行情况）中国汽车工业协会官网

[2026-11-11]（1-10 月汽车出口 927.1 万辆，新能源出口 461.2 万辆）人民日报客户端

【免责声明】

本文仅为中汽协公开产销数据的资讯整理，不构成购车、投资建议；汽车市场后续走势受海外政策、汇率、国内消费环境等多重因素影响；所有产销、出口数据以中国汽车工业协会官方发布为准。