9 月国内汽车商品进出口总额达到 334.4 亿美元，同比上涨 34.3%，环比同样实现 9.3% 的增长，整体外贸表现向好，主要拉动力量来自汽车出口端的大幅走高，进口金额反而出现同比下滑，一增一减也体现出国内汽车产业出海竞争力持续变强，海外市场对国产汽车、汽车零部件的需求不断提升，进口高端车的需求在收缩，出口金额在整体进出口总额里面占比很高，形成明显的贸易顺差，这份数据是中汽协依托海关总署的统计信息整理发布，统计范围包含整车以及各类汽车配套商品，能够直观反映当月汽车外贸的整体行情。

9 月汽车商品进出口明细表格

增长核心驱动因素

1. 新能源整车出口放量，国产新能源车型在东南亚、中东、拉美等区域订单稳定增加，单价相对更高，拉高出口总金额
2. 汽车零部件配套出海规模扩大，跟着整车配套供应链同步输出，海外本地化建厂带动零部件出口需求
3. 海外传统燃油车供给缺口，给国内商用车、经济型乘用车留出更多市场机会
4. 物流、航运安排逐步顺畅，车企海外交付周期缩短，9 月集中完成一批订单交付

需要留意的风险点清单

• 海外部分区域贸易壁垒、关税政策随时调整，会影响后续汽车商品出口节奏
• 国际汇率波动，会直接改变美元口径统计的进出口金额
• 海外竞品持续加码，后续市场竞争会越来越激烈
• 进口数据持续下滑，反映进口车市场份额进一步压缩

【相关 FAQ 】

问题 1：9 月汽车商品进出口总额 334.4 亿美元，出口和进口分别是多少？

回答 1：9 月汽车商品进出口总额 334.4 亿美元，其中汽车商品出口金额 309.7 亿美元，汽车商品进口金额 24.7 亿美元，出口是拉动 9 月汽车商品进出口总额增长的核心主力。

问题 2：9 月汽车商品进出口总额同比增长 34.3%，环比数据表现怎么样？

回答 2：9 月汽车商品进出口总额除了同比增长 34.3%，环比同样上涨 9.3%；出口金额环比增长 11.3%，进口金额环比下降 11.1%。

问题 3：9 月汽车商品进出口总额上涨，是不是全部都是新能源整车带来的？

回答 3：9 月汽车商品进出口总额上涨主要由出口带动，新能源整车是重要增量，但同时汽车零部件、商用车出口也贡献了一部分增量，并不是只靠新能源整车。

问题 4：9 月汽车商品进出口统计范围，只包含乘用车整车吗？

回答 4：9 月汽车商品进出口总额的统计范围不只有乘用车整车，还包含商用车、各类汽车零部件等全部汽车相关商品。

【参考资料】

[2026-11-03]（中汽协：9 月汽车商品进出口总额为 334.4 亿美元 同比增长 34.3%）新浪财经

[2026-11-03]（9 月汽车外贸数据出炉，出口高增进口回落）网通社

[2026-11-03]（海关总署配合中汽协发布 9 月汽车商品进出口数据）中国汽车工业协会

【免责声明】

以上内容基于中汽协整理海关总署公开统计数据进行解读，9 月汽车商品进出口总额相关数据后续存在复核微调可能，本内容仅做行业信息参考，不构成投资、贸易决策依据。