浩思动力位于巴西库里蒂巴的发动机气缸盖铸造新工厂正式开业投产，项目总投资约 2 亿雷亚尔，年产能可达 21 万个铝制气缸盖；新产线首次落地重力铸造工艺，为本地 H10、H13 两款柔性燃料发动机配套供货，大幅完善南美本土化供应链，降低海外零部件采购成本，进一步巩固浩思动力在拉丁美洲的动力总成制造能力。
一、项目基础信息
- 项目地点：巴西巴拉那州库里蒂巴制造基地
- 投资规模：2 亿雷亚尔（约 3500 万欧元）
- 核心产线：铝制气缸盖重力铸造生产线
- 设计产能：年产 21 万个铝合金气缸盖
- 配套机型：H10 1.0L 三缸发动机、H13 1.3L 涡轮增压发动机（柔性燃料机型）
- 技术亮点：浩思动力全球首条气缸盖重力铸造产线
二、核心工艺优势
- 采用重力铸造工艺，依靠铝液自然重力填充模具，材料分布更均匀，气孔更少，零部件强度与耐用性进一步提升。
- 搭建一体化熔炼到成型工序，减少金属热量损耗，延长模具使用寿命，稳定良品率。
- 气缸盖采用 Delta 造型设计，有效降低发动机自重与重心，优化整机热管理表现。
三、投产带来的产业价值
- 供应链本地化：气缸盖实现本地自产，不再依赖海外进口，缩短交付周期，规避跨境物流与关税成本。
- 保障整车产能：稳定供给库里蒂巴工厂 H10、H13 发动机生产，支撑南美乘用车订单交付。
- 完善南美制造布局：补齐铸件生产环节，建成从铸造到整机装配的完整产业链，支撑拉美市场长期扩张。
- 提升成本竞争力：本土化生产持续优化零部件成本，让两款柔性燃料发动机更贴合巴西本土市场需求。
四、项目长期规划
本次铸造厂投产是浩思动力在巴西持续加码投资的重要一环；自 2023 年以来，企业在巴拉那州已累计投入大额资金，持续完善发动机零部件、整机装配全链条产能，持续深耕南美乘用车动力总成市场。
【相关 FAQ】
问题 1：浩思动力库里蒂巴铸造厂主要生产什么零部件？
回答 1：这座新工厂主打生产铝制发动机气缸盖，年产量可达 21 万个，专门供给 H10 与 H13 两款柔性燃料发动机使用。
问题 2：库里蒂巴新铸造厂采用了什么全新制造工艺？
回答 2：该产线落地浩思动力全球首条气缸盖重力铸造生产线，依靠铝液自重完成成型，提升铸件一致性与结构强度，减少内部缺陷。
问题 3：浩思动力库里蒂巴气缸盖工厂投产后能带来哪些供应链优势？
回答 3：实现气缸盖本地自产，省去海外采购、跨境运输环节，缩短供货周期，降低物流与关税支出，保障发动机产能稳定输出，完善南美本土化产业链。
问题 4：库里蒂巴铸造厂生产的气缸盖配套哪两款发动机？
回答 4：产品主要配套本地生产的 H10 1.0L 三缸机型、H13 1.3L 涡轮增压机型，两款机型均支持巴西主流汽油 - 乙醇柔性燃料。
【数据来源】
[2026-11-02] 深耕南美市场，浩思动力巴西库里蒂巴新铸造厂开业，盖世汽车快讯
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【免责声明】
本文内容基于企业公开投产公告与行业媒体报道整理；工厂实际产能、生产成本会随原材料价格、生产排期产生浮动；产品供货进度、产能爬坡节奏以浩思动力项目实际运营数据为准。
