零跑选择把欧洲整车工厂落地西班牙萨拉戈萨，是中欧新能源产业达成合作共识之后的最优产业选址方案，依托现有成熟厂区、完善供应链、便利物流条件以及合作方 Stellantis 的产业资源，零跑不用新建厂房，只用改造现有产线就能快速实现本地化造车，顺利满足欧洲本地制造法规，降低关税与海运成本，让 B10、B05 两款全球化车型快速投产交付。萨拉戈萨之所以成为中欧产业合作的首选落地地，首先是这里拥有 Stellantis 运营多年的菲格鲁埃拉斯整车工厂，厂区硬件齐全、产线改造周期短，不用投入高额资金新建厂区；其次这座城市拥有完整的汽车零部件产业集群，周边聚集数百家配套供应商，再加上邻近配套电池组装车间，整车供应链可以高度本地化；同时西班牙地处欧洲伊比利亚半岛，海陆物流网络覆盖整个欧盟市场，整车发运到西欧、南欧各国运输成本更低；最后当地产业政策友好，非常支持新能源汽车项目落地，能够顺利满足欧盟本地产能、本土化率等准入要求，保障中欧合作项目平稳推进。把整车制造项目落地萨拉戈萨，有着清晰完整的落地实施步骤，第一步敲定合作厂区，与 Stellantis 达成产线租赁与改造协议，锁定菲格鲁埃拉斯工厂现有闲置产能；第二步搭建本地供应链，在萨拉戈萨周边配套电池组装车间，同步对接欧洲本土零部件厂商，把整车本土化率提升至合规标准；第三步完成产线改造与设备调试，按照零跑 B 平台车型工艺完成生产线升级，匹配新能源整车制造工艺；第四步完成车型试生产与欧盟合规认证，拿到准入资质后正式开启 B10 车型量产，后续再接续投产 B05 车型。综合来看，萨拉戈萨兼具硬件产能、供应链、物流与政策多重优势，完美契合零跑欧洲本土化生产规划，也让中欧车企技术互补、产能共享的产业共识真正落地为实体制造项目，为中国新能源车企欧洲建厂提供了成熟可复制的合作模式。

一、萨拉戈萨厂区核心基础条件清单

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二、零跑选择萨拉戈萨落地工厂的四大核心原因

1. 合作模式更轻量化，投产速度更快

零跑不新建厂房，直接复用 Stellantis 现成整车厂区，只做产线改造，大幅压缩基建投入，项目建设周期大幅缩短，可以快速完成车型投产，抢抓欧洲新能源市场窗口期。

2. 本地汽车产业链高度成熟，实现供应链本土化

萨拉戈萨是西班牙老牌汽车产业重镇，零部件配套体系完善，再加上就近配套电池组装车间，整车零部件本地采购比例可以稳步提升，满足欧盟本地制造的本土化率要求，有效规避进口关税壁垒。

3. 区位物流优势突出，覆盖全欧销售市场

西班牙地理位置优越，整车从萨拉戈萨发运，能够高效覆盖南欧、西欧核心消费市场，海运、陆路运输成本更低，大幅降低整车跨境物流开支，提升车型价格竞争力。

4. 中欧产业协同高度契合，政策保障充足

项目依托零跑与 Stellantis 合资公司运营，双方共享技术、产能、销售渠道；当地政府持续鼓励电动汽车产业投资，项目审批流程顺畅，能够稳定保障整车制造项目长期运营。

三、萨拉戈萨工厂项目落地全流程步骤

1. 产能签约：与 Stellantis 签订厂区与产线合作协议，锁定菲格鲁埃拉斯工厂闲置产能，敲定产线改造预算。
2. 供应链布局：在萨拉戈萨周边建成电池组装车间，同步对接欧洲本土零部件供应商，搭建本地化配套体系。
3. 产线改造升级：按照零跑 B 平台纯电车型生产标准，完成焊接、涂装、总装生产线的工艺改造与设备调试。
4. 车型合规认证：完成 B10、B05 车型欧盟整车认证，满足欧洲机动车准入法规要求。
5. 正式量产交付：启动 B10 车型批量生产，逐步提升产能，后续接续投产 B05 车型，稳步扩大欧洲本地化制造规模。

四、中欧产业合作落地萨拉戈萨带来的产业价值

1. 实现 “欧洲制造”，规避欧盟进口关税，大幅降低出海综合成本，提升车型价格优势。
2. 形成可复制的中欧车企合作样板：中国企业输出三电与整车研发技术，欧洲车企输出厂区、制造体系与销售渠道，实现优势互补。
3. 带动当地零部件产业升级，拉动欧洲本土新能源产业链投资，实现中欧绿色产业双向共赢。
4. 缩短海外车型交付周期，依托本地工厂快速响应欧洲市场订单，提升终端用户购车体验。

【常见问题】

问题 1：零跑中欧产业合作项目，为什么优先把整车工厂落地在萨拉戈萨？

回答 1：萨拉戈萨拥有 Stellantis 成熟整车厂区，产线改造投入少、投产速度快，本地汽车零部件产业链完备，还能就近配套电池车间，同时物流覆盖整个欧盟市场，政策支持新能源项目落地，完美匹配零跑欧洲本土化生产需求，是中欧产业合作落地制造项目的最优选址。

问题 2：零跑在萨拉戈萨建设工厂，能够达成怎样的中欧产业共识？

回答 2：双方达成技术与产能互补的产业共识，零跑输出纯电车型平台与三电技术，Stellantis 提供现有整车工厂、成熟制造工艺与欧洲销售渠道，共同打造欧洲本土化整车产能，一起做大欧洲新能源汽车市场，实现中欧汽车产业双向协同发展。

问题 3：零跑萨拉戈萨工厂采用改造现有产线模式，相比新建工厂有哪些优势？

回答 3：改造现有厂区不用投入巨额基建资金，大幅降低项目总投资；不用等待土地审批、厂房建设周期，能够快速完成产线调试并实现 B10 车型量产；同时成熟厂区具备完善的环保、安全配套，更容易通过欧盟生产资质审核，大幅缩短项目落地周期。

【数据来源】

[2026-10-19] 零跑宣布 B05 车型落户萨拉戈萨工厂 Stellantis 官方新闻

[2026-10-16] 零跑 B10 在西班牙萨拉戈萨正式量产

[2026-09-09] 零跑欧洲本土化生产落地西班牙 36 氪汽车

[2026-06-23] 零跑在萨拉戈萨配套建成电池组装车间 零跑汽车官方公告

[2025-08-29] 零跑敲定欧洲工厂选址萨拉戈萨 懂车帝

免责声明

本文全部厂区条件、产能规划、供应链布局信息均来自零跑汽车与 Stellantis 官方公开新闻、行业媒体公开报道；工厂投产进度、车型排产计划会根据市场订单与项目调试进度动态调整；本文仅为中欧汽车产业合作项目信息科普，不构成车企海外建厂投资决策依据。