Jeep 正式启动威利斯复刻项目，新车定位亲民小型纯电越野车型，按照品牌整体产品规划，这款新车要等到 2030 年之后才会正式推向市场，主打平价越野 + 纯电动力，填补入门级纯电越野市场空白。这款威利斯纯电车型被延后至 2030 年后上市，首要原因是 Jeep 已经排好了 2030 年前的电气化产品路线，现阶段优先落地 Avenger、Recon 等多款纯电 SUV，威利斯新车需要排在现有车型全部完成布局之后；其次新车还处在前期方案评估阶段，要完成复古外观设计、纯电四驱越野架构、低成本造车方案的多项研发打磨，需要预留充足的技术研发周期；最后品牌希望把这款车型打造成高性价比入门越野产品，需要等供应链成本进一步下探，才能把整车售价控制在亲民区间。整个项目会分三步走稳步推进，第一步完成车型外观定型，完整还原初代威利斯经典方盒子造型；第二步搭建专属纯电越野平台，调试四驱系统、电池防护等越野硬件；第三步完成整车成本管控，敲定量产方案与定价区间；等到全部研发与供应链筹备工作落地，这款平价纯电越野新车就会在 2030 年后正式量产上市。
一、威利斯纯电新车基础项目信息
- 车型核心定位 表格 59
- 产品研发进度 目前项目仅处于前期构想与方案评估阶段，暂未进入正式工程开发与实车测试环节，所有研发工作都排在 2030 年产品规划完成之后启动。
二、新车核心设计与硬件规划
- 外观设计方案 完整复刻初代威利斯经典造型，保留平直车身、可拆卸车门、开放式车顶、简洁车身线条，延续经典越野风格，同时融入纯电车型封闭式前脸设计。
- 越野硬件配置
- 动力架构：搭载纯电四驱系统，配备多模式越野切换功能
- 底盘配置：采用高离地间隙车身，加装底盘装甲，强化电池包防磕碰防护
- 整车资质：未来会通过 Jeep Trail Rated 越野认证，保证全场景越野能力
- 定价控制方向 项目核心目标就是打造平价车型，依托规模化供应链降低整车制造成本，打造入门级纯电越野产品，降低越野车型的购车门槛。
三、Jeep 电气化产品排期安排
- 2030 年之前优先落地车型 Avenger 纯电小型 SUV、Recon 纯电越野 SUV、Wagoneer S 高端纯电 SUV，完成主流纯电产品矩阵搭建Jeep。
- 2030 年之后启动新项目 威利斯纯电复刻车型，同步推进多款入门级电动越野车型研发，完善入门产品线。
四、车型开发分步计划
- 前期规划阶段（2027—2029 年） 持续收集市场用户需求，完成外观方案定稿，同步开展低成本纯电越野平台的技术预研。
- 正式研发阶段（2030 年起） 启动整车工程开发，完成三电系统、四驱越野系统、车身结构的实车测试与调校。
- 量产筹备阶段 敲定零部件供应链，完成成本优化，确定官方售价，开启新车量产与全球发售。
【常见问题】
问题 1：Jeep 重启威利斯项目，这款纯电越野新车为什么要等到 2030 年后上市？
回答 1：Jeep 重启威利斯项目，这款纯电越野新车要等到 2030 年后上市，一方面是 2030 年前品牌需要优先完成 Avenger、Recon 等既定纯电车型落地，项目排期需要顺延；另一方面新车还处在方案评估阶段，还要完成纯电越野技术研发与整车成本管控，需要较长研发周期，因此上市时间定在 2030 年之后。
问题 2：Jeep 复活威利斯打造的纯电越野车型，主打什么样的产品定位？
回答 2：Jeep 复活威利斯打造的纯电越野车型，主打亲民平价路线，定位小型方盒子 SUV，产品级别低于 Avenger 车型，在保留经典越野能力的前提下，把整车售价控制在入门区间，打造门槛更低的纯电越野车型。
问题 3：Jeep 这款威利斯纯电越野新车，会保留初代威利斯的越野属性吗？
回答 3：Jeep 这款威利斯纯电越野新车会完整保留初代威利斯的越野属性，新车会搭载纯电四驱系统、高离地底盘与底盘防护，后续还会完成 Trail Rated 越野认证，兼顾复古造型与硬核越野实力。
【数据来源】
[2026-10-20]（Jeep 威利斯或将推出电动 SUV，上市时间延后至 2030 年后）TOI Auto
[2026-10-13]（Jeep 暗示复活 Willys 精神新车，小型方盒子电动 SUV 或 2030 年前问世）汽车之家车家号
[2026-10-13]（Jeep 威利斯纯电项目延后，排在 2030 产品路线之后）Quattroruote 意大利汽车媒体
[2026-10-12]（Jeep 电气化产品规划：2030 年前优先落地多款纯电 SUV）Stellantis 官方媒体
免责声明
本文关于 Jeep 威利斯纯电车型的上市时间、造型方案、硬件配置与定价规划，均来自海外汽车媒体公开报道与品牌管理层公开表态；该车型目前仍处于项目前期评估阶段，后续研发进度、车型配置、上市节点会随品牌产品策略调整而变化，本文内容仅作为车型资讯参考，不构成购车预期与投资依据。
