宝马已经正式确定本土化生产目标，到 2030 年，面向国内市场销售的车型里，有 95% 都将在中国本土完成生产制造，这是宝马深耕国内市场三十多年之后推出的长期落地规划，整个方案包含持续加大投资、完善本土供应链、扩充整车与电池产能、丰富国产车型阵容等多项内容，目的是把国内打造成为宝马全球制造体系里最核心的支点，同时依托本土产能把国产车型出口到东南亚海外市场，进一步放大本土化带来的竞争优势。

一、推出 95% 本土化生产目标的核心原因

1. 国内市场已经成为宝马全球规模最大的消费市场，持续提升国产占比，可以大幅降低整车运输、进口关税等成本，给消费者带来更实惠的购车价格。
2. 国内已经建成完整的汽车零部件供应链，沈阳生产基地拥有整车、发动机、动力电池全套制造能力，具备承接绝大多数车型本土化量产的硬件条件。
3. 宝马电动化转型提速，第六代动力电池、新一代电驱都已经实现本土量产，新世代车型可以直接在国内投产，不需要依赖海外工厂供货。
4. 本土化生产能够缩短新车交付周期，加快新款车型在国内落地速度，跟上国内汽车行业技术迭代节奏。

二、落地 95% 国产目标的实施步骤

1. 扩充现有生产基地产能：持续加码沈阳制造基地投入，扩建整车车间、动力电池工厂，保障燃油车与新能源车同步量产。
2. 扩充国产车型清单：把更多进口轿车、SUV 车型逐步转为国内生产，2027 年率先落地近 20 款新世代国产新车，持续扩充本土化车型阵容。
3. 完善本土产业链配套：推动电池、电控、车身零部件全面国产化，减少海外零部件采购依赖，稳住生产交付效率。
4. 打通海外出口通道：把国内工厂打造为出口制造中心，将国产车型销往东南亚市场，让本土产能得到充分利用。

三、整体规划最终结论

宝马 2030 年 95% 车型本土生产的计划，是企业全球化布局和中国本土化战略深度结合的结果。依托现有制造基础、持续投资扩产、扩充国产车型、完善供应链这一系列动作，能够稳步完成本土化比例提升，同时带动在华研发、制造、出口全链条业务稳步增长，进一步巩固宝马在国内乘用车市场的发展根基。

【常见问题】

问题 1：宝马 2030 年 95% 车型将在华生产，这项规划主要覆盖哪些车型？

回答 1：宝马 2030 年 95% 车型将在华生产的规划，覆盖国内销售的全部燃油车型与新能源车型，后续会把大量原本进口的轿车、SUV 陆续转为国内制造，不局限于现有在售国产车型。

问题 2：宝马推进 2030 年 95% 车型本土生产，会配套新增哪些产业投入？

回答 2：宝马推进 2030 年 95% 车型本土生产，会持续加大沈阳整车工厂、第六代动力电池项目投资，同时完善本土零部件供应链，新建研发与软件技术团队，夯实全产业链本土化能力。

问题 3：完成 95% 车型在华生产目标之后，宝马国产车辆会不会面向海外出口？

回答 3：完成 95% 车型在华生产目标之后，宝马会积极扩大国产车型出口业务，依托国内成熟产能，把中国制造的宝马车型销往东南亚等海外市场，释放本土工厂产能。

【数据来源】

[2026-10-16]（宝马 2030 年 95% 车型将在华生产）21 世纪经济报道

21财经

[2026-10-15]（宝马计划到 2030 年对华销售汽车中超过 95% 实现本土生产）央视网

央视网汽车...

[2026-10-14]（升任宝马集团董事长后首次来华，聂科维呼吁加强开放合作）中国经济网

中国经济网

[2026-10-15]（宝马集团董事长聂科维：扩大与辽宁的务实合作）辽宁省人民政府官网

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