【发动机上常用的传感器有哪些】在现代汽车发动机系统中，传感器起着至关重要的作用。它们负责实时监测发动机的各种运行参数，并将这些信息传输给发动机控制单元（ECU），以便进行精确的控制和调整，从而提高发动机效率、降低排放并提升驾驶体验。以下是发动机上常用的一些传感器及其功能介绍。
一、
发动机系统中常见的传感器种类繁多，每种传感器都有其特定的功能和应用场景。例如，空气流量计用于测量进入发动机的空气量，节气门位置传感器用于检测节气门开度，爆震传感器用于检测发动机是否发生爆震等。这些传感器协同工作，确保发动机在各种工况下都能稳定、高效地运行。了解这些传感器的作用，有助于更好地理解发动机的工作原理和故障诊断方法。
二、常用传感器列表及功能说明
| 序号 | 传感器名称 | 功能说明 |
| 1 | 空气流量计（MAF） | 测量进入发动机的空气质量流量，帮助ECU计算燃油喷射量 |
| 2 | 节气门位置传感器（TPS） | 检测节气门的开度，反映驾驶员的油门需求 |
| 3 | 曲轴位置传感器（CKP） | 监测曲轴的转速和位置，为点火和喷油提供参考信号 |
| 4 | 凸轮轴位置传感器（CMP） | 确定气门正时，用于判断各缸工作循环 |
| 5 | 冷却液温度传感器（ECT） | 检测发动机冷却液温度，影响燃油喷射和点火时机 |
| 6 | 进气温度传感器（IAT） | 测量进气空气的温度，影响空燃比的计算 |
| 7 | 氧传感器（O2 Sensor） | 检测排气中的氧气含量，用于调节空燃比 |
| 8 | 爆震传感器（Knock Sensor） | 检测发动机是否发生爆震，防止发动机损坏 |
| 9 | 排气温度传感器（EGT） | 测量排气温度，用于监控发动机负荷和催化转换器状态 |
| 10 | 转速传感器（RPM Sensor） | 监测发动机转速，用于控制怠速和动力输出 |
以上是发动机中较为常见的传感器类型及其基本功能。不同车型可能会根据设计差异使用不同的传感器组合，但上述列出的传感器在大多数现代汽车中都具有重要作用。了解这些传感器的工作原理和作用，有助于更深入地理解发动机的运行机制和维护要点。
