【ea113和ea888的区别是什么】EA113和EA888是大众集团（Volkswagen Group）旗下两款常见的发动机型号，广泛应用于不同车型中。虽然它们都属于大众的TSI（涡轮增压直喷）系列发动机，但两者在设计、性能、应用场景等方面存在明显差异。以下是对这两款发动机的详细对比。
一、
EA113是一款较早推出的1.4T涡轮增压发动机，主要应用于2000年代初期的大众车型，如高尔夫、帕萨特等。它采用了缸内直喷技术，具备一定的动力输出和燃油经济性，但整体结构较为简单，技术相对老旧。
EA888则是EA113的升级版，于2009年推出，采用更先进的技术，如双涡管涡轮增压、可变气门正时（VVT）、缸内直喷（GDI）等，不仅提升了动力表现，还优化了燃油效率和排放水平。EA888在后续版本中不断改进，成为大众主力发动机之一，广泛应用于多款车型中。
总体来看，EA888在技术先进性、动力性能和可靠性方面均优于EA113，而EA113则更多用于早期车型或对成本敏感的市场。
二、对比表格
| 对比项目 | EA113 | EA888 |
| 发布时间 | 2000年代初 | 2009年 |
| 类型 | 1.4T 涡轮增压 | 1.4T/1.8T/2.0T 涡轮增压 |
| 缸内直喷 | 是 | 是 |
| 可变气门正时 | 否 | 是 |
| 涡轮增压方式 | 单涡管 | 双涡管 |
| 动力输出 | 约122-160马力 | 约125-280马力（不同版本） |
| 燃油经济性 | 较一般 | 更佳 |
| 排放标准 | 适用于国三/国四 | 适用于国五/国六 |
| 应用车型 | 高尔夫、帕萨特、速腾等 | 高尔夫、迈腾、奥迪A4L等 |
| 技术先进性 | 相对老旧 | 更加先进，持续更新 |
| 维修保养 | 保养成本较低 | 保养成本略高，但维护更可靠 |
三、结语
EA113和EA888虽然同属大众TSI系列发动机，但在技术、性能和适用范围上有着显著区别。EA888作为后来者，在动力、燃油经济性和环保性能上均有较大提升，更适合现代汽车的需求。而EA113虽然技术相对落后，但在一些老款车上仍有其存在的价值。选择哪一款发动机，需根据具体车型、使用需求以及维护成本综合考虑。
