【amt属于哪种变速箱】AMT（Automated Manual Transmission，自动手动变速箱）是一种结合了手动变速箱和自动变速箱优点的变速系统。它通过电子控制装置实现换挡操作的自动化，既保留了手动变速箱的高效传动特性，又提升了驾驶的便利性。
AMT在结构上基于传统的手动变速箱，但通过增加电动或液压执行器以及电子控制系统，实现了自动换挡功能。这种设计使得AMT在成本、效率和可靠性方面具有明显优势，因此被广泛应用于商用车、新能源汽车及部分乘用车中。
一、AMT的基本分类
AMT可以根据其结构和工作原理分为以下几类：
| 分类方式 | 类型 | 特点 |
| 按驱动方式 | 机械式AMT | 通过机械结构实现换挡，响应速度快，结构简单 |
| 电控式AMT | 依靠电子控制系统进行换挡，智能化程度高 | |
| 按动力传递路径 | 前置前驱AMT | 多用于轿车，结构紧凑 |
| 前置后驱AMT | 多用于卡车、客车等大型车辆 | |
| 按控制方式 | 自动换挡AMT | 根据车速、油门等参数自动换挡 |
| 手动+自动切换AMT | 可以在手动模式和自动模式之间切换 |
二、AMT与其他变速箱的区别
| 特性 | AMT | DCT（双离合变速箱） | AT（自动变速箱） | CVT（无级变速箱） |
| 结构 | 基于手动变速箱 | 两套离合器结构 | 液力变矩器+行星齿轮 | 金属带+锥轮结构 |
| 换挡速度 | 较快 | 非常快 | 较慢 | 平顺但不快 |
| 成本 | 较低 | 较高 | 高 | 中等 |
| 燃油经济性 | 良好 | 优秀 | 一般 | 优秀 |
| 维护难度 | 低 | 中等 | 中等 | 低 |
| 适用场景 | 商用车、新能源车、部分家用车 | 高性能车、运动车型 | 家用车、豪华车 | 家用车、小型车 |
三、AMT的应用领域
AMT因其结构简单、成本较低且燃油经济性较好，被广泛应用于以下领域：
- 商用车：如公交车、长途货运车辆等；
- 新能源汽车：部分电动或混合动力车型采用AMT提升能效；
- 家用车：部分经济型轿车也配备AMT以降低成本；
- 特种车辆：如工程机械、农业机械等。
四、总结
AMT属于自动手动变速箱，是介于传统手动变速箱和自动变速箱之间的一种过渡型变速系统。它在结构上保留了手动变速箱的优点，同时通过电子控制实现了自动换挡功能。AMT具有结构简单、成本低、燃油经济性好等优势，适用于多种类型的车辆，尤其适合对成本敏感的市场。虽然在换挡平顺性和驾驶体验上不如DCT或AT，但在实用性与性价比方面表现突出。
