【运20发动机是哪个国家的】运-20（Y-20）是中国自主研发的一款大型战略运输机，其在国防和军事运输中具有重要意义。关于运-20所使用的发动机来源问题，一直是公众关注的焦点。本文将对运-20发动机的国家归属进行总结，并以表格形式清晰展示相关信息。
一、运-20发动机的基本情况
运-20最初采用的是俄罗斯制造的D-30KP-2发动机。这种发动机在早期的运-20原型机上被广泛使用，为运-20提供了必要的动力支持。然而，由于技术限制和国际局势的影响，中国开始寻求自主研发的发动机，以实现运-20的动力系统国产化。
近年来，随着国产大涵道比涡扇发动机的逐步成熟，运-20已经逐步换装国产的“太行”系列发动机，尤其是WS-18和WS-20等型号。这些发动机的研制成功标志着中国在航空动力领域取得了重要突破。
二、运-20发动机来源总结
| 发动机型号 | 国家/制造商 | 使用阶段 | 特点说明 |
| D-30KP-2 | 俄罗斯（伊夫琴科设计局） | 早期阶段 | 原装进口，可靠性较高，但存在维护成本高、油耗较高等问题 |
| WS-18 | 中国（沈阳黎明航空发动机公司） | 过渡阶段 | 由D-30KP-2改进而来，部分性能接近原装发动机 |
| WS-20 | 中国（中国航发集团） | 现阶段主力 | 全面国产化，性能更优，具备自主知识产权 |
三、总结
运-20的发动机经历了从依赖进口到逐步实现国产化的转变。初期使用的是俄罗斯制造的D-30KP-2发动机，随后逐步过渡至国产的WS-18和WS-20系列。目前，运-20已基本实现动力系统的自主可控，标志着中国在大型军用运输机关键部件上的技术进步。
这一过程不仅提升了运-20的作战能力和适应性，也为中国航空工业的发展奠定了坚实基础。未来，随着更多国产发动机的研发与应用，运-20的性能还将进一步优化。
