【名爵6的三大件都是哪的】在选购汽车时,很多消费者都会关注“三大件”这一概念。所谓“三大件”,通常指的是发动机、变速箱和底盘系统,这三部分是决定一辆车性能、可靠性与驾驶体验的核心部件。对于名爵6这款车型来说,了解其三大件的来源,有助于更全面地评估其品质和性价比。
下面我们将对名爵6的三大件进行详细分析,并以表格形式展示其来源信息。
一、发动机
名爵6搭载的是上汽集团自主研发的1.5T涡轮增压发动机,代号为LSY。这款发动机采用了缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等先进技术,最大功率可达127kW(173马力),峰值扭矩为275N·m,匹配6速手动或7速双离合变速箱,动力表现较为出色。
来源说明:
该发动机由上汽集团自主研发并生产,属于国产技术,具备较高的自主知识产权,且在市场中表现稳定。
二、变速箱
名爵6提供两种变速箱选择:6速手动变速箱和7速双离合变速箱。
- 6速手动变速箱:由上汽集团自行配套,结构简单、成本低,适合追求驾驶乐趣的用户。
- 7速双离合变速箱:由格特拉克(Getrag)提供,这是德国知名变速箱供应商,技术成熟、换挡平顺,广泛应用于多款合资品牌车型中。
来源说明:
其中,7速双离合变速箱为进口技术,而6速手动则为国产配套,整体来看,名爵6在变速箱配置上兼顾了国产与国际品牌的优点。
三、底盘系统
名爵6采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬挂结构,这种底盘布局在同级别车型中较为常见,能够提供较好的操控性和舒适性。
底盘来源说明:
底盘系统主要由上汽集团自主研发设计,结合了欧洲底盘调校经验,整体表现偏向家用与运动兼顾,适合城市通勤和轻度越野需求。
总结表格:
| 项目 | 来源/供应商 | 说明 | 
| 发动机 | 上汽集团(LSY) | 自主研发,技术成熟,动力输出稳定 | 
| 变速箱 | 6速手动(上汽)、7速双离合(格特拉克) | 6速手动国产,7速双离合为德国技术 | 
| 底盘系统 | 上汽集团 | 独立悬挂结构,结合欧洲调校经验 | 
通过以上分析可以看出,名爵6的三大件在技术来源上既有国产自主研发的部分,也有引进国际先进产品的成分,整体配置在同级别中具有较强的竞争力。如果你正在考虑购买名爵6,这些信息或许能帮助你做出更理性的选择。
                            

