【电动汽车行驶一公里耗电量多少】在新能源汽车逐渐普及的今天，越来越多消费者开始关注电动汽车的能耗问题。其中，“电动汽车行驶一公里耗电量多少”是一个常见但关键的问题。了解这一数据，有助于用户更科学地评估车辆的经济性和续航能力。
不同品牌、车型以及驾驶条件都会影响电动车的能耗表现。一般来说，电动车每公里的耗电量主要取决于以下几个因素：车辆重量、电池容量、电机效率、车速、空调使用情况以及路况等。
为了帮助大家更直观地了解这一问题，下面将从多个角度进行总结，并通过表格形式展示部分典型车型的耗电情况。
一、影响电动汽车每公里耗电量的因素
1. 车辆重量
车辆越重，行驶时所需的能量越多，耗电量也会相应增加。
2. 电池容量与效率
高容量电池通常意味着更高的续航，但实际耗电量还与电池的放电效率有关。
3. 电机效率
不同品牌的电机技术差异较大，高效电机能减少能耗。
4. 驾驶习惯
急加速、频繁刹车等行为会显著增加能耗。
5. 环境温度
冬季使用空调或加热系统会大幅增加电耗。
6. 路况
城市拥堵和频繁启停会比高速巡航消耗更多电量。
二、典型车型每公里耗电量参考（单位：kWh/100km）
| 车型 | 续航里程（km） | 百公里耗电量（kWh） | 每公里耗电量（kWh/km） |
| 小鹏P5 | 550 | 14.5 | 0.145 |
| 特斯拉Model 3 | 600 | 15.2 | 0.152 |
| 比亚迪秦PLUS DM-i | 1200（纯电） | 13.8 | 0.138 |
| 宝马iX | 530 | 17.0 | 0.170 |
| 理想L7 | 1200（纯电） | 14.0 | 0.140 |
| 五菱宏光MINI EV | 120 | 10.5 | 0.105 |
> 注：以上数据为官方标称值或实测平均值，具体数值可能因使用场景而有所变化。
三、如何降低每公里耗电量？
1. 平稳驾驶：避免急加速和急刹车，保持匀速行驶。
2. 合理使用空调：尽量使用座椅加热或方向盘加热代替空调。
3. 预热车辆：冬季可提前启动车辆进行预热，减少冷启动时的高耗电。
4. 减少车内电器使用：如关闭不必要的灯光、音响等。
5. 定期保养：保持轮胎气压正常、电机和电池状态良好。
四、总结
电动汽车每公里的耗电量一般在 0.105~0.170 kWh 之间，具体数值受多种因素影响。对于日常通勤来说，选择一款低能耗、高续航的电动车，不仅能节省电费，还能提升出行体验。
如果你正在考虑购买电动车，建议根据自身使用场景，结合车型的能耗表现和实际续航能力，做出更合适的选择。
