【汽车cvt属于自动挡吗】在汽车领域，很多车主对变速箱的类型不太清楚，尤其是CVT（无级变速器）是否属于自动挡。其实，CVT虽然与传统自动挡有相似之处，但其工作原理和结构完全不同。下面我们将从多个角度进行总结，并通过表格形式直观展示。
一、
CVT（Continuously Variable Transmission，无级变速器）是一种特殊的自动变速系统，它不采用传统的齿轮组，而是通过两个可变直径的滑轮和一条金属带或链条来实现无级变速。因此，从功能上讲，CVT确实属于自动挡的一种，因为它可以自动完成换挡操作，无需驾驶员手动干预。
不过，CVT的工作方式与传统的AT（自动挡）有所不同。AT使用的是多档位齿轮组，而CVT则没有固定的档位，能够实现更平顺的动力输出和更高的燃油经济性。这也是为什么越来越多的车型开始采用CVT技术的原因之一。
尽管CVT被归类为自动挡，但在实际驾驶体验中，它的换挡逻辑和驾驶感受与AT有所不同，部分用户可能会觉得“缺乏换挡感”或“动力响应不够直接”。
二、表格对比：CVT与传统自动挡（AT）
| 对比项目 | CVT（无级变速器） | AT（自动挡） |
| 换挡方式 | 无级连续变速，无固定档位 | 多档位齿轮切换，通常为4/6/8速 |
| 驾驶体验 | 平顺性好，换挡无顿挫 | 换挡有明显顿挫感 |
| 燃油经济性 | 一般优于AT | 相对较低 |
| 维护成本 | 较低，结构简单 | 较高，部件复杂 |
| 适用车型 | 小排量、节能型车较多 | 多用于中大型车、高性能车 |
| 是否属于自动挡 | 是 | 是 |
三、结论
综上所述，CVT属于自动挡的一种，但它与传统自动挡（AT）在结构、工作原理和驾驶体验上有显著差异。如果你追求平顺的驾驶感受和良好的燃油经济性，CVT是一个不错的选择；但如果你更喜欢传统自动挡的换挡节奏，那么AT可能更适合你。
选择哪种变速箱，应根据个人驾驶习惯和车辆用途来决定。
