【长安志翔用了什么悬架】长安志翔是一款由长安汽车推出的中型轿车，自上市以来凭借其较高的性价比和实用性受到不少消费者的关注。在车辆配置中，悬架系统是影响驾驶舒适性与操控性能的重要部分。那么，长安志翔到底使用了什么样的悬架结构呢？下面将从车型配置和实际表现两个方面进行总结。
一、
长安志翔在悬架结构上采用了常见的前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁非独立悬架的组合方式。这种设计在同级别车型中较为普遍，既能保证一定的行驶稳定性，又能在成本控制上取得较好的平衡。
前悬架采用麦弗逊式结构，具有结构简单、占用空间小、调校灵活等特点，能够有效吸收路面颠簸，提升驾乘舒适性。而后悬架则采用扭力梁结构，这种设计在制造成本上较低，同时也能提供不错的横向支撑力，适合城市道路和一般路况的使用。
需要注意的是，不同年份和配置版本的长安志翔在悬架调校上可能存在差异，部分高配车型可能会对悬架进行更精细的调校，以提升整体的操控性和舒适性。
二、悬架结构对比表
| 部位 | 悬架类型 | 特点说明 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 结构紧凑、调校灵活，能有效过滤路面震动，提升舒适性 |
| 后悬架 | 扭力梁非独立悬架 | 成本低、结构简单，提供良好的横向支撑力，适合城市道路使用 |
三、总结
总体来看，长安志翔的悬架系统设计偏向实用与经济，符合其定位为家用型中型车的特点。虽然与一些高端车型相比，在悬架结构上略显保守，但足以满足日常驾驶需求。如果你注重驾驶体验和舒适性，建议选择高配版本或关注后续改款车型的悬架升级情况。
