【c919的发动机是国产的还是进口的】C919是中国商飞公司自主研发的大型客机，自问世以来备受关注。其中，关于其发动机来源的问题一直是公众和行业关注的焦点。本文将对C919的发动机是否为国产或进口进行总结，并以表格形式清晰展示相关信息。
C919在设计之初采用了国际合作的模式，其发动机并非完全由国内生产，而是结合了国外先进技术和国内自主制造能力。目前，C919主要搭载的是由CFM国际（CFM International）提供的LEAP-1C型发动机。该发动机是由美国通用电气（GE）与法国赛峰集团（Safran）联合研制的，属于国际主流航空发动机之一。
尽管C919的发动机并非完全国产，但中国在飞机制造、系统集成和部分零部件生产方面已经具备较强的自主能力。未来，随着国产大涵道比涡扇发动机的发展，C919有望逐步实现发动机的国产化替代。
发动机信息对比表：
| 项目 | C919发动机（LEAP-1C） | 国产发动机（如CJ-1000A） |
| 厂商 | CFM国际（GE + Safran） | 中国航发（AECC） |
| 类型 | 高涵道比涡扇发动机 | 高涵道比涡扇发动机 |
| 推力 | 约13吨至15吨 | 约12吨至14吨（正在研发中） |
| 应用机型 | C919 | 未来可能用于C919或C929等机型 |
| 是否国产 | 非国产，为进口 | 国产，正在研发中 |
| 技术来源 | 国际合作 | 自主研发 |
通过以上分析可以看出，C919目前使用的发动机仍为进口产品，但中国在航空发动机领域的自主研发能力正在不断提升。未来，随着国产发动机技术的成熟，C919或将实现更全面的国产化。
