【电车电池分类哪几种】随着新能源汽车的快速发展，电池作为电动汽车的核心部件，其种类和性能直接影响车辆的续航、安全性和成本。目前市场上常见的电车电池主要有以下几种类型，下面将从技术原理、优缺点以及应用场景等方面进行总结，并通过表格形式清晰展示。
一、常见电车电池类型总结
1. 铅酸电池
铅酸电池是最早应用于电动车的电池类型之一，结构简单、成本低，但能量密度低、重量大、寿命短，逐渐被其他高性能电池替代。
2. 镍氢电池（NiMH）
镍氢电池在早期混合动力车型中较为常见，具有较好的安全性与循环寿命，但能量密度低于锂电池，且存在“记忆效应”，逐渐被市场淘汰。
3. 锂离子电池（Li-ion）
锂离子电池是目前最主流的电动车电池类型，具有高能量密度、长寿命、轻量化等优点，广泛应用于纯电动车和插电式混合动力车。根据正极材料不同，又分为多种子类。
4. 磷酸铁锂电池（LFP）
磷酸铁锂电池以安全性高、寿命长、成本较低著称，虽然能量密度略低于三元锂电池，但在电动公交车、物流车等领域应用广泛。
5. 三元锂电池（NCM/NCA）
三元锂电池采用镍、钴、锰或镍、钴、铝作为正极材料，具有较高的能量密度和续航能力，适用于对续航要求高的高端电动车，但成本较高，热稳定性相对差。
6. 固态电池
固态电池是一种新兴技术，使用固态电解质代替传统液态电解质，具有更高的安全性和能量密度，被认为是未来电池技术的重要发展方向，但目前仍处于研发和小规模量产阶段。
二、电车电池分类对比表
| 类型 | 正极材料 | 能量密度（Wh/kg） | 循环寿命（次） | 成本（相对） | 安全性 | 应用场景 |
| 铅酸电池 | 铅 | 30-50 | 300-500 | 低 | 一般 | 低速电动车、电动自行车 |
| 镍氢电池 | 镍、氢 | 60-120 | 500-1000 | 中等 | 高 | 混合动力车 |
| 锂离子电池 | 多种（如LiCoO₂） | 100-265 | 500-2000 | 中高 | 中高 | 纯电动车、混动车 |
| 磷酸铁锂电池 | LiFePO₄ | 90-160 | 2000-3000 | 低 | 高 | 公交车、物流车 |
| 三元锂电池 | NCM/NCA | 150-260 | 800-1500 | 高 | 中 | 高端电动车 |
| 固态电池 | 固态电解质 | 200-400 | 1000+ | 极高 | 极高 | 未来电动车 |
三、总结
目前，电车电池主要分为铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池、磷酸铁锂电池、三元锂电池和固态电池六大类。其中，锂离子电池因其综合性能优越，已成为主流选择；而磷酸铁锂电池因成本低、安全性好，在商用车领域广泛应用；三元锂电池则更适合追求高性能的乘用车；固态电池作为未来趋势，正在逐步走向成熟。
不同电池各有优劣，选择时需结合实际需求、预算及使用环境综合考虑。
