【四车道通常配备几条掉头专用道】在城市道路设计中，掉头专用道是为车辆提供安全、便捷掉头功能的重要设施。不同城市的道路规划存在差异，但一般情况下，四车道的道路在设置掉头专用道时有一定的标准和规律。
根据实际调研与经验总结，四车道道路通常配备的掉头专用道数量主要取决于交通流量、路口规模以及道路设计规范。以下是对常见情况的总结：
四车道道路一般会在路口处设置1至2条掉头专用道，具体数量根据实际交通需求而定。在车流量较大的交叉口，可能会增加一条掉头车道以提高通行效率。而在车流量较小或空间受限的情况下，则可能只设置1条。此外，部分城市会根据道路等级和功能划分，对掉头车道进行灵活配置。
表格展示：
| 道路类型 | 掉头专用道数量 | 说明 |
| 四车道主干道 | 1~2条 | 根据交通流量和路口规模决定，常见为1条 |
| 四车道次干道 | 1条 | 一般仅设1条，满足基本掉头需求 |
| 四车道支路 | 0~1条 | 空间有限时可能不设，或仅设1条 |
| 高峰时段 | 可临时增设 | 部分城市在高峰时段设置临时掉头车道 |
通过合理设置掉头专用道，可以有效缓解交通拥堵，提升行车安全。在实际应用中，还需结合具体道路条件和交通状况进行科学规划。
