【承载式车身】承载式车身，也称为非独立车架结构，是一种将车身与底盘结构融合在一起的汽车构造方式。与传统的整体式车身（如卡车、越野车）不同，承载式车身通过高强度钢材和焊接工艺，使整个车身具备足够的刚性和强度，从而承担车辆的载荷和行驶功能。这种结构广泛应用于轿车、SUV及部分轻型商用车中。
承载式车身的特点总结：
1. 结构一体化：车身与底盘结构融为一体，减少零部件数量，提高装配效率。
2. 轻量化设计：相比传统车架结构，承载式车身更轻，有助于提升燃油经济性。
3. 安全性高：通过合理的结构设计，能有效吸收碰撞能量，保护车内乘员安全。
4. 制造成本较低：由于结构简化，生产成本相对较低，适合大规模生产。
5. 维修难度较大：一旦发生严重变形，修复成本较高，需要专业设备和技术。
承载式车身与传统车架结构对比表
| 项目 | 承载式车身 | 传统车架结构 |
| 结构形式 | 车身与底盘一体 | 独立车架+车身 |
| 材料使用 | 高强度钢为主 | 多为普通钢材 |
| 重量 | 较轻 | 较重 |
| 制造成本 | 较低 | 较高 |
| 维修难度 | 较高 | 较低 |
| 安全性 | 通过结构设计提升 | 依赖车架强度 |
| 应用范围 | 轿车、SUV、部分商用车 | 卡车、越野车、大型客车 |
| 灵活性 | 相对较低 | 更易改装 |
承载式车身作为现代汽车制造中的主流结构，凭借其轻量化、安全性及经济性的优势，已成为乘用车领域的标准配置。随着材料科技的发展和制造工艺的进步，承载式车身的设计和性能也在不断优化，未来将在新能源汽车领域发挥更加重要的作用。
