【自动挡汽车的挡位分别是什么】在日常驾驶中，很多车主对自动挡汽车的挡位功能不太清楚，甚至有些误操作，影响了驾驶体验或车辆性能。了解自动挡汽车的各个挡位含义，有助于更安全、高效地使用车辆。
以下是常见的自动挡汽车挡位及其功能说明：
一、常见挡位总结
1. P（Parking）：停车挡
用于车辆完全停止时使用，此时变速箱处于锁定状态，防止车辆移动。启动发动机前必须将挡位挂入P挡，否则无法启动。
2. R（Reverse）：倒车挡
用于倒车，只有在车辆完全停止后才能挂入R挡，避免对变速箱造成损害。
3. N（Neutral）：空挡
此挡位下，变速箱与驱动轮分离，车辆不提供动力。常用于短时间停车或拖车时使用。
4. D（Drive）：前进挡
自动挡车辆最常用的挡位，适用于正常行驶。车辆会根据速度和油门自动切换挡位。
5. S（Sport）：运动模式
一些车型配备此挡位，开启后可提升加速性能，适合需要更强动力输出的场景。
6. L（Low）：低速挡
用于爬坡或需要大扭矩输出的情况，能保持较低的档位，增强牵引力。
7. M（Manual）：手动模式
部分车型支持手动换挡功能，驾驶员可以自行选择升/降挡，提升驾驶乐趣。
二、挡位功能对照表
| 挡位 | 中文名称 | 功能说明 |
| P | 停车挡 | 锁定变速箱，防止车辆移动 |
| R | 倒车挡 | 用于倒车，需完全停车后挂入 |
| N | 空挡 | 变速箱与驱动轮分离，无动力输出 |
| D | 前进挡 | 正常行驶用挡位，自动换挡 |
| S | 运动模式 | 提高加速性能，适合激烈驾驶 |
| L | 低速挡 | 保持低档位，适合爬坡或拖车 |
| M | 手动模式 | 允许手动控制挡位，提升驾驶体验 |
通过了解这些挡位的功能，车主可以更好地掌握自动挡汽车的操作方式，提升行车安全性和驾驶体验。在实际驾驶中，建议根据路况和需求合理选择挡位，避免不必要的操作失误。
