c刹通常指自行车或电动车上的“中心拉线刹车”（Center-pull brake），因其刹车臂呈C形而得名。这种刹车结构简单，通过一根中心拉线同时拉动两侧刹车臂，使刹车块均匀贴合轮圈，提供平稳的制动力。常见于老式公路车、旅行车或部分折叠车上，优点包括重量轻、刹车力线性、易于维护，但相比现代V刹或碟刹，其制动力和调节精度略逊一筹。
3、【常见问题】
问题1：c刹和V刹哪个更适合通勤？
回答1：c刹在干燥路面下刹车手感柔和、不易抱死，适合低速通勤；但V刹的制动力更强，适合需要快速停车的场景。如果您追求舒适和轻量化，c刹是不错的选择，但雨天制动效果会明显下降。
问题2：如何调整c刹的刹车松紧？
回答2：先松开固定刹车线的螺丝，通过旋转调节螺母微调线管长度，使刹车块与轮圈间距约1-2毫米。若左右刹车块间距不一致，可调节刹车臂上的张力螺丝或微调刹车线固定位置。注意避免刹车块蹭胎。
问题3：c刹能换到山地车上吗？
回答3：一般不建议。山地车多采用碟刹或V刹，因为其轮圈较宽且需要更大制动力。c刹的刹车臂行程有限，适配窄轮圈，强行安装可能导致刹车块无法完全接触或蹭辐条，且制动力不足，存在安全隐患。
