现代圣克鲁斯将配备醒目的格栅和集成的日间行车灯

现代圣克鲁斯在美国正在形成。这款基于汽车的ute有望与Santa Fe SUV共享其发动机和底盘。我们已经以概念形式看到了它，并且在测试过程中对其进行了监视。现在，我们已经让我们的枪支艺术家渲染了即将到来的现代圣克鲁斯，这是一款将于明年在美国制造的基于汽车的ute。

到目前为止，它尚未锁定澳大利亚。作为现代美国的产品，圣克鲁斯仅是左手驾驶，这使其无法进入我们的市场。

澳大利亚现代汽车公司的一位发言人此前曾告诉CarExpert，该公司“肯定会对这辆车感兴趣”，前提是该车最终可以通过右手行驶。

希望它最终会在澳大利亚上市。毕竟，出于同样的原因，八座位的Palisade SUV最初被排除在外，但今年年底将在Down Under上市。

从我们的渲染图中可以看到，圣克鲁斯将配备醒目的格栅和集成的日间行车灯，指示器和远光灯位于其下方。

与澳大利亚提供的双驾驶室行李箱相比，前保险杠非常像汽车，而托盘则看起来可以通过倾斜的帆板与车身形成一体。

预计它将由一系列的四缸汽油发动机，八速自动变速器和全轮驱动驱动。

它在美国最合乎逻辑的竞争对手是一体式的本田Ridgeline，但预计圣克鲁斯的车身会更小。

尽管在销售方面落后于雪佛兰和福特，但Ridgeline在喜欢其类似于汽车的驾驶体验和驾驶室的车主中仍然有热情的追随者。

与现代汽车一起探讨的另一个与皮卡相关的问题是其期待已久的，乞讨的，可能是绿色照明的车架双驾驶室中最新的问题，以解决丰田HiLux和福特Ranger。

这是现代澳大利亚想要超越马自达并在丰田之后排在榜单第二位的产品。如果没有双排驾驶室，它将几乎失去了当地市场的20%。

当它到达时，现代ute有望成为对抗Ranger和HiLux的合适主力。

时任现代澳大利亚总裁的JW Lee在2019年发表讲话时告诉媒体，该公司已将研究人员派往澳大利亚和其他东南亚市场，以研究双驾驶室的需求。

该车的确切性能尚未得到证实，但预计其有效载荷约为1吨，制动刹车牵引能力约为3500kg-与其竞争对手相比，这一切会使新ute处于不利地位。