【4g63s4m发动机性能参数详解】作为三菱汽车在2010年代后期推出的一款高性能涡轮增压发动机，4G63S4M是4G63系列的升级版本，主要用于搭载于三菱Lancer Evolution X（EVO X）等车型。该发动机在动力输出、可靠性以及技术先进性方面均有显著提升，成为许多性能车爱好者关注的焦点。
本文将对4G63S4M发动机的主要性能参数进行详细总结，帮助读者全面了解其技术特点与实际表现。
一、基本参数总结
| 项目 | 参数 |
| 发动机型号 | 4G63S4M |
| 类型 | 直列四缸、涡轮增压、DOHC |
| 排量 | 2.0 L（1998 cc） |
| 缸径×行程 | 87.0 mm × 87.0 mm |
| 压缩比 | 9.0:1 |
| 最大功率 | 294 kW（约394 hp）@ 6500 rpm |
| 最大扭矩 | 430 N·m @ 3000-5500 rpm |
| 燃油系统 | 电子燃油喷射（MPI） |
| 涡轮增压器 | 单涡轮双涡管（Twin Scroll） |
| 中冷器 | 空气-空气中冷器 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 配气机构 | DOHC（双顶置凸轮轴） |
| 润滑方式 | 全流式润滑 |
| 冷却系统 | 多循环冷却系统 |
| 燃料类型 | 汽油 |
二、技术亮点解析
1. 涡轮增压技术
4G63S4M采用单涡轮双涡管设计，提高了进气效率和响应速度，使得涡轮迟滞更小，动力输出更加线性。
2. 高功率输出
在保持可靠性的基础上，该发动机的最大功率达到394马力，峰值扭矩为430牛·米，能够满足高性能驾驶需求。
3. 轻量化与强化结构
发动机内部采用了高强度材料，如铝合金缸体、锻造活塞等，兼顾了轻量化与耐用性。
4. 先进的ECU调校
搭载了新一代ECU系统，支持多种驾驶模式调节，提升了车辆的操控性和适应性。
5. 多循环冷却系统
通过优化冷却系统设计，有效降低了发动机在高负荷下的温度，提高了长期运行的稳定性。
三、适用车型及市场表现
4G63S4M主要应用于以下车型：
- 三菱Lancer Evolution X（EVO X）
- 三菱Lancer Evolution GSR（部分年份）
该发动机凭借其出色的性能表现，在全球范围内获得了广泛认可，尤其是在拉力赛和改装圈内具有极高的声誉。
四、总结
4G63S4M是一款集高性能、可靠性与先进技术于一体的涡轮增压发动机。其强大的动力输出、精细的调校以及优秀的机械设计，使其成为一款备受推崇的发动机型号。无论是日常驾驶还是极限性能需求，都能提供卓越的表现。
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