【汽车的接近角和离去角是什么意思】在汽车设计中，接近角和离去角是衡量车辆通过性能的重要参数，尤其在越野或复杂路况下表现尤为关键。它们直接影响车辆在通过障碍物、陡坡或坑洼路段时的通过能力。
为了更清晰地理解这两个概念，以下是对接近角和离去角的总结，并以表格形式进行对比说明。
一、接近角（Approach Angle）
定义：接近角是指车辆前部最突出点与地面之间的夹角，具体为车头最前端与前轮中心连线与地面所形成的夹角。这个角度决定了车辆在驶入斜坡或障碍物时，车头是否会刮碰。
作用：
- 防止车辆在上坡或进入障碍物时，车头底部被卡住或损坏。
- 越大越有利于通过崎岖地形。
影响因素：
- 前保险杠的设计
- 前轮位置
- 发动机舱高度
二、离去角（Departure Angle）
定义：离去角是指车辆后部最突出点与地面之间的夹角，具体为车尾最末端与后轮中心连线与地面所形成的夹角。它决定了车辆在离开斜坡或障碍物时，车尾是否会被刮擦。
作用：
- 防止车辆在下坡或离开障碍物时，车尾底部受损。
- 越大越有利于通过复杂的地形。
影响因素：
- 后保险杠设计
- 后轮位置
- 后部悬挂结构
三、总结对比表
| 项目 | 接近角 | 离去角 |
| 定义 | 车头最前端与前轮连线与地面的夹角 | 车尾最末端与后轮连线与地面的夹角 |
| 作用 | 防止车头刮碰障碍物 | 防止车尾刮碰障碍物 |
| 影响因素 | 前保险杠、发动机舱高度 | 后保险杠、后部悬挂结构 |
| 通过性意义 | 决定上坡或进入障碍物的能力 | 决定下坡或离开障碍物的能力 |
| 一般数值范围 | 20°~45°（越野车可达50°以上） | 20°~45°（越野车可达40°以上） |
四、实际应用中的意义
在日常驾驶中，接近角和离去角对普通城市用车影响较小，但在越野、泥地、沙地等复杂路况中，这两个角度会显著影响车辆的通过能力和安全性。例如，在翻越岩石或爬坡时，较大的接近角和离去角可以有效减少底盘接触地面的风险。
因此，在选购越野车或SUV时，接近角和离去角是值得关注的参数之一，尤其是那些经常行驶在非铺装路面的用户。
