【4g63s4t能刷到多少马力】对于许多改装爱好者来说，4G63T发动机一直是性能车界的经典之作，尤其在三菱Lancer Evolution系列中表现尤为突出。而4G63S4T作为其升级版本，搭载了涡轮增压系统，动力潜力更大。那么，4G63S4T能刷到多少马力呢？下面将从不同改装阶段进行总结，并以表格形式展示各阶段的马力变化。

一、原厂状态

4G63S4T是三菱为EVO X（第10代）设计的2.0L涡轮增压直列四缸发动机，原厂状态下最大输出功率为280马力（PS），峰值扭矩为350牛·米。虽然这个数据在同级别中已经非常不错，但很多玩家仍然希望进一步提升动力。

二、常见改装阶段与马力提升

1. ECU调校（电脑刷写）

通过更换或优化ECU程序，可以释放更多动力潜能。通常情况下，仅做ECU调校即可将马力提升至320-350马力，具体取决于调校风格和使用的机油质量。

2. 进排气系统升级

安装高流量空气滤清器、中冷器和高性能排气系统，可以改善进气效率和排气背压，进一步提升动力表现。此时马力可达到350-380马力。

3. 涡轮增压系统升级

更换更大涡轮、改进中冷器、加装增压管等，是进一步提升马力的关键步骤。此阶段可使马力提升至400-450马力。

4. 活塞、连杆、曲轴强化

当马力超过400匹时，原厂内部件可能无法承受，需更换锻造活塞、连杆和曲轴，以确保发动机稳定性。此时马力可稳定在450-500马力之间。

5. 全机内强化+涡轮改装

对于追求极限性能的玩家，全面强化发动机内部结构并搭配大涡轮系统，理论上可实现500-600马力甚至更高，但需要配合专业调校和冷却系统支持。

三、总结表格

四、注意事项

- 动力提升的同时，必须注重散热、冷却和燃油系统，否则可能导致发动机损坏。

- 不同的调校风格（如街道型、赛道型）对马力输出也有影响。

- 实际马力受车辆调校、使用环境、驾驶习惯等多种因素影响。

总之，4G63S4T是一款极具改装潜力的发动机，根据不同的改装程度，可以轻松突破500马力大关。如果你正在考虑改装，建议根据自身需求选择合适的改装方案，并寻求专业技师的帮助，以确保安全与性能的平衡。