【转子发动机目前配备的车型有马自达】目前，马自达是全球唯一一家仍在大规模生产并使用转子发动机（也称为汪克尔发动机）的汽车制造商。尽管这种发动机技术在上世纪70年代曾一度受到广泛关注，但由于油耗、排放和维护成本等问题，逐渐被主流市场边缘化。然而，马自达凭借其对转子发动机的持续研发与优化，使其在特定车型中得以延续。
以下是目前搭载转子发动机的马自达车型总结：
| 车型名称 | 发动机类型 | 功率输出 | 排量 | 量产时间 | 备注 |
| 马自达RX-8 | 1.3L 双转子 | 245马力 | 1300cc | 2003-2012 | 前后配重平衡设计，适合运动驾驶 |
| 马自达RX-Vision Concept | 1.3L 双转子 | 未知 | 1300cc | 2015年概念车 | 未来车型概念，尚未量产 |
| 马自达MX-30（部分版本） | 1.3L 双转子 | 132马力 | 1300cc | 2020-至今 | 搭载转子发动机作为增程器使用 |
从上表可以看出，目前真正量产且广泛应用转子发动机的车型主要是马自达RX-8。虽然该车型已于2012年停产，但其在汽车历史上的地位不可忽视。此外，马自达还在探索将转子发动机用于混动系统中，例如MX-30车型中的增程式动力系统，这为转子发动机的未来发展提供了新的方向。
尽管转子发动机的技术优势明显，如体积小、重量轻、运转平顺等，但其在燃油经济性和排放控制方面仍面临挑战。因此，马自达也在不断寻求改进方案，以使这一独特发动机技术能够适应现代汽车市场的环保要求。
总体来看，马自达仍然是转子发动机的唯一“守护者”，其坚持研发不仅体现了品牌的技术实力，也为汽车工业保留了一种独特的动力选择。
