【喷油提前角是什么】喷油提前角是柴油发动机中一个重要的技术参数，它指的是喷油器开始向气缸内喷射燃油的时间点与活塞到达上止点（TDC）之间的角度差。这个角度通常以曲轴转角为单位表示，是影响发动机性能、排放和燃油经济性的重要因素。
喷油提前角的设定直接影响着燃烧过程的效率。如果提前角过大，会导致燃油在压缩行程初期过早喷入，造成爆震或冷启动困难；而提前角过小，则可能导致燃烧不完全，增加排放和油耗。因此，合理设置喷油提前角对发动机的运行至关重要。
喷油提前角总结表
| 项目 | 内容 |
| 定义 | 喷油器开始喷油的时间点与活塞到达上止点之间的角度差 |
| 单位 | 曲轴转角（°CA） |
| 作用 | 影响燃烧效率、排放、燃油经济性和发动机动力输出 |
| 过大影响 | 爆震、冷启动困难、燃烧不稳定 |
| 过小影响 | 燃烧不完全、油耗增加、排放升高 |
| 调整方式 | 通过喷油泵调节、电子控制系统调整 |
| 适用类型 | 柴油发动机（尤其适用于直喷式发动机） |
喷油提前角的优化是一个动态过程，现代柴油发动机多采用电子控制单元（ECU）来实时调整喷油时机，以适应不同工况下的需求。这种智能化控制不仅提高了发动机的效率，也有效降低了污染排放。了解喷油提前角的基本概念和作用，有助于更好地理解柴油发动机的工作原理和维护要点。
